缆车工程招标-大秦索道安装施工-山西缆车

客运索道工程

客运索道工程太行山大峡谷高空索道建设项目，由山西壶关太行山大峡谷与北京起重运输机械设计研究院共同签署，总投资约1.2亿元。此次新建的八泉峡索道总长2954米，线路高差369米，客运索道工程全线运行时间12分钟，客运索道工程单项运输能力每小时1000人。由于峡谷特殊的地形，缆车工程招标，索道施工难度巨大。客运索道工程索道线路设计为折线，设上站、下站和中转站三个站点，成为全国唯1的一条拐弯索道。

索道工程索道设备50年代中期到60年代，以缆索增力式、双线往复式、松紧式、无动力控速索道、KJ3索道、SJ-23索道为主；70年代发展较快，MS4型和YS3型拐弯索道、K2-2简易索道、闽林GS3拐弯索道、接力式索道、重力往复式拐弯索道和增力式索道广泛应用。索道设计理论，山西缆车，除沿用原苏联杜氏和日本加氏抛物线理论体系外，索道工程索道设备我国新创立的单跨悬链线、索道工程索道设备悬索曲线、索道工程索道设备摄动法、索道优化理论体系相继问世。

架空索道工程永利乡古路村索道工程该索道工程为大渡河大峡谷首条集客货运输、旅游观光为一体的索道工程，空中缆车怎么安装，建设内容是在汉源县永利乡马坪村二道坪到古路村斑鸠嘴之间架设双线往复式客运架空索道，架空索道工程总造价 约1860万，索道线路水平长度约为750m，景区观光缆车工程招标，上下站高差约40m，吊厢定员为40+1，架空索道工程每小时运量为500～600人。