南京路面修补料批发-路面修补料-【中德新亚】(查看)

【中德新亚】混凝土路面薄层修补料

北京中德新亚，加固、海工、路桥养护、高铁地铁、电力冶金、水利、石化、煤矿、建筑维修等。

路面的修补将10份的**硅改性环氧树脂加入所述小钢球骨料中，混合均匀，得到稳定的混合物；

得到的反应物中，并搅拌均匀后自然降温；得到的反应物冷却至室温、并破碎至粒径为20-40目，并过筛，即得所需的修补材料。

道路的维修养护一直以来都是当今道路工程领域中重要的课题之一，其中水泥混凝土路面更是我国道路建设中一个比较重要的路面结构形式。

但随着时间的增长，南京路面修补料价格，很多水泥混凝土路断板、开裂现象非常严重，而在开裂处，由于受到雨水侵蚀，路面损坏不断增大，挖开重建的成本非常高，因此必须对受损路面进行修补。

传统的修补材料有沥青或树脂等，但是沥青熔点低、强度低、易脆易碎;树脂粘接力不强，易脱落，效果不佳，并且其固化时间较长，这两种材料与混凝土材料的收缩、膨胀性差异较大，均容易导致修复失败。

上述传统修补材料都有比较明显的缺陷，针对于此，北京中德新亚建筑技术有限公司专门研发一款可实现3mm薄层修补材料，2小时强度可到20兆帕以上，粘接力强，避免了长期封闭交通，路面修补料，开完费用较大等问题。

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路面薄层修补材料-起砂起皮较薄修复3mm。

护砼一号，主要应用于：高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场、等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度较薄3mm，修补后2-3小时可以快速通车。

护砼一号，混凝土道面薄层修复材料护砼一号，净重50kg/袋，保质期6个月，南京路面修补料批发，须贮存于干燥通风的室内，南京路面修补料多少钱一吨，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

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护砼一号施工流程

基层处理

先将松动沙石清理掉，用清水冲洗干净。基层表面应坚固、粗糙、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、浮尘、松动、裂缝和断层等现象。

护砼一号用法用量

路面修补料基本要求：

1材料采用中德新亚护砼一号水泥路面修补料，修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料2kg。

2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

3 施工厚度3mm以上为宜。