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润滑在客运索道中的管理及应用

一．五定原则

**  定质  定时 定量  定人

**是指明确索道设备的润滑点。例如：驱动轮（迂回轮）大轴，支架托压索轮，电机轴承等。

要求：

（1）各个润滑点都要按润滑手册规定的润滑点、换润滑剂。

（2）机械维修人员必须熟悉有关润滑部门和润滑点。

（3）操作过程中必须满足安全规范方可作业。

定质是指要确保润滑材料的品种和质量，索道定制设计方案，它是保证设备润滑的前提。要根据润滑手册的要求加、换质量好的润滑材料。例如：皂基润滑脂、钙基润滑脂、二硫化钼等。

定质的要求是：

（1）必须按照润滑手册规定的润滑剂种类和牌号加、换。

（2）加、换润滑材料时必须使用清洁的器具，以防污染。

（3）对润滑油实行“三过滤”的规定，保证油质清洁度。

3.定时是指要按照润滑手册所规定的加、换油时间加油和换油。对大型的设备按周期取样化验。例如：托压索轮每个月注油一次，减速机每一季度更滑一次（根据实际情况）等，同时要对相应的润滑剂进行周期取样检测。

定时的要求是：

（1）设备工作之前必须按照润滑要求检查设备润滑系统。对需要日常加油的润滑点进行注油。

（2）设备的加油、换油要按规定时间检查和补充，按计划清洗换油。

（3）大型油池要按时间规定取样检验。

（4）关键设备按检验周期对油液取样分析。

4.定量是指按照规定的数量注油、补油或清洗换油。这里特别需要指出一定要按照设备说明书要求的油箱液位补充。

定量要求：

（1）日常加油点要按照日常注油定额合理注油，索道定制缆车设备造价，既要做到保证润滑，有要求避免浪费。

（2）按油池油量的要求补充。

（3）换油要按照油池润量，循环系统要开机运行，确认油位不再下降后补充至油位。

5.定人是指明确专人负责设备润滑工作。

定人的要求是：

（1）当班操作人员负责对设备润滑系统日常检查，确认润滑正常。

（2）当班操作人员负责日常加油部位实施班前和班中加油润滑。

（3）作业过程中必须保证安全后，方可作业。

在“五定”润滑管理的“定质”中提出的是确保润滑材料的品种和质量。合理使用润滑油必须对润滑油指标、分类、牌号等有所了解，在掌握的基础上才能做到正确选择润滑油。

正确选用润滑材料是搞好设备润滑的关键。润滑材料的选择要根据摩擦副的运动性质、组成摩擦副的材质、工作负荷、工作温度、配合间隙、润滑方式和润滑装置等条件合理选择。一般客运索道安装时，设备操作说明书会推荐适宜的润滑材料。原则上要按照所要求的品种、牌号使用。

当需要自行选择设备润滑油时，主要参考如下质量指标:

(1)粘度是表示润滑油的粘稠程度的指标。粘度是决定油膜厚度的主要因素，是选用润滑油的主要依据。

(2)油品的粘度随温度的升降而变化的性能叫油品的温粘特性，用粘度指数(Ⅵ)表示。油品的粘度指数越大，说明在温度变化时其粘度变化越小。液压油、内燃机油、齿轮油等润滑油要求有较大的粘度指数。

(3)闪点是润滑油的安全指标。即在规定条件下，将油品加热，蒸发出的油蒸气与空气混合达到一定浓度时与明火接触产生闪火时油的较低温度。闪点的高低表示油品含轻质馏分油的多少，是油品生产、储存、运输和使用的重要指标之一。一般闪点**工作温度的20℃～30℃。

(4)倾点和凝点是表示润滑油低温流动性的指标，凝点指在规定的试验条件下，将油品冷却到失去流动性时的较高温度，倾点指被冷却的油品能流动的较低温度。倾点代表油的低温工作性能。润滑油的倾点也影响内燃机的低温起动性能、磨损和燃料消耗。

除上述主要润滑油指标外，还有水分、中和值、酸值和碱值、氧化安定性、残炭、抗乳化性、等指标，这些指标在设备润滑油品的选择、检验等都是重要的参考。