公园缆车工程-缆车-大秦索道定制

润滑在客运索道中的管理及应用

一．“三过滤”

入库过滤  发放过滤  加注过滤

“三过滤”是指润滑油从润滑油桶倒出到应用于设备润滑部位前，客运缆车工程，一般要经过几次容器的倒换存储和位置移动，码头客运缆车，每次倒换容器都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。一般三过滤指入库过滤、发放过滤和加注过滤。即从领油大桶到岗位储油桶、从岗位储油桶到油壶、从油壶到加油点。

“三过滤”对滤网是有要求，可以参考下列规定：

（1）汽轮机、冷冻机油、压缩机油、全损耗系统用油等所用滤网是：一级过滤0.28mm，二级过滤为0.18mm，三级过滤为0.154mm。

（2）气缸油和润滑油等所用滤网是；一级过滤为0.45mm，二级过滤0.28mm。三级过滤为0.18mm。一些**润滑油对滤网如有特殊要求，按特殊规定执行。各润滑用具标记清晰，专有**，定期清洗，并按规定地点摆放整齐。

二．作业要求

客运索道为特种设备，因此在作业中需满足一下条件

1. 持证上岗。

2. 作业**小时内，禁止饮酒。

3. 高空作业时，需有监护人员在场，且做好防护措施。

4. 悬挂作业牌，按下维修按钮，防止作业期间开启索道。

因索道技术的不断更新及创新，我们作为客运索道的“守护神”应从小事做起，不断提升自己业务水平，公园缆车工程，加强学习，从实践中积累经验，勇于创新，为我国的索道行业贡献自己的力量。

中国客运索道起步于**的20世纪70年代末。1982年由我国自行设计建造的首条大型单承载单牵引往复式客运索道在重庆嘉陵江顺利建成。随着**的不断深化和扩大、人民生活水平的不断提高、旅游业的迅速发展，中国客运索道的品种不断增多，数量迅速增长，国外先进技术也不断引进，客运索道已经成为旅游业有效发展的重要推动力，一初步形成了一个新兴产业，带来了很大的社会效益和经济效益。
客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类。前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客车厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行；后者在线路支架两侧的钢丝绳上，等间距各挂若干个载客车厢或吊椅，由驱动机带动钢丝绳循环运行。客运索道在中国已经走过了30个年头，截止到2015年底，我国共建成客运索道1270条，增长率为19%，缆车，其中客运架空索道与地面缆车630条，滑雪场拖牵索道约640条，年输送游客1.6亿人次以上，客运索道年营业收入49亿元。
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