天然气储罐设计-天然气储罐-北京金海鑫

LNG储罐发展

随着近年来液化天然气(LNG)工业的大发展，作为清洁的石化能源，LNG因其运输方便、使用灵活、不受管网制约等特点，终端应用领域越来越广阔，LNG在交通运输行业的应用具有安全、环保、整车续驶里程长、环保效益与经济效益明显等优势；在全世界呼吁绿色环保、节能减排的大背景下，以LNG作为汽车用燃料的期盼越来越高。地区积极推广实施节能减排和以气代油政策，天然气储罐压力，有效推动了天然气作为交通运输替代燃料的使用和发展。在此背景下，汽车用LNG储罐具有广阔的发展和使用空间。天然气储罐

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LNG储罐 LNG天然气储罐隔震原理

        LNG天然气储罐基础隔震结构体系是指在结构底部与基础面之间设置某种隔震装置而形成的结构体系。它包括上部结构、隔震装置和下部结构三部分。隔震装置能使结构在基础面上柔性滑动，结构体系的自振周期变长，使结构的基本自振周期偏离地震地面运动的**周期，与可能引起破坏的地面运动隔离开来，同时通过耗能材料或装置提供适当的阻尼抑制结构柔性增大引起的过大位移。

        在LNG天然气储罐隔震结构中，对建筑物地震反应有重要影响的因素主要有三个：结构的基本周期、隔震材料的阻尼比和隔震垫的水平刚度。隔震设计具有以下特点：

        1.增加结构自振周期。地震作用造成的结构破坏程度主要取决于结构的振动周期与地震**周期的接近程度。隔震技术可以有效地减小结构的自振频率，尽可能避开地震**周期，避免达到共振以减小结构的地震反应。

        2.增大结构阻尼。通过理论分析可以得到，有阻尼结构的自振周期随着阻尼比的增加而略有增加。普通混凝土结构的阻尼比一般在2%~5%之间，隔震装置如铅芯橡胶隔震支座可以对结构提供10%~30%的附加阻尼。研究表明结构体系阻尼的增加可以有效地控制强震作用下结构的位移响应。一般通过减震装置的塑性变形或者阻尼材料的粘性来增加结构的阻尼，减小上部结构的较大位移；但减震装置阻尼的增加可能同时会引起结构刚度的增加，因此需要权衡阻尼与结构刚度的矛盾，根据需要进行优化设计。为了达到明显的减震效果，隔震装置**具备下列四项基本特性。

        1.承载特性：LNG天然气储罐隔震装置具有较大的竖向承载力，液化天然气lng储罐，在使用状况下，能安全地支承上部结构的所有重量和使用荷载，具备足够的竖向承载力安全储备，确保建筑结构的安全和满足使用要求。

        2.隔震特性：LNG天然气储罐隔震装置须具有可变的水平刚度特性，在强风和微小地震作用，体系具有足够的弹性刚度K1，上部结构位移很小而不影响使用要求；当中强地震发生时，其水平刚度K2较小，上部结构水平滑动，使“刚性”的抗震结构体系变为“柔性”的隔震结构体系，其自振周期大大延长，远离上部结构的自振周期，从而把地面震动有效地隔开，明显降低了上部结构的地震反应，上部结构的加速度反应为传统结构加速度反应的1/4~1/12。

        3.阻尼耗能特性：从其荷载一位移曲线来看，曲线的包络面积越大，天然气储罐，上部结构的位移反应就越小。

        4.复位特性：LNG低温储罐隔震装置须有足够的水平弹性恢复力，以使上部结构在地震时能自动复位。地震过去之后，上部结构能回到初始状态，从而满足正常使用要求。

        以上就是关于LNG天然气储罐相关介绍，相信通过小编的介绍，大家已经对LNG天然气储罐有所了解了，如有有任何需求可咨询我们！天然气储罐

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LNG储罐维护保养

1、检漏可以用便携式探测器对车辆的燃气系统天然气泄漏点进行检查（应遵照探测器制造商的说明书正确使用）。为确保车辆正常运行，应定期的进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。在一些特殊条件下用探测器难以准确判断泄漏点时，可以借助肥皂液检查漏点。（1）管路泄露①警告：一旦燃料泄漏，就存在安全隐患，所以供气系统发现有泄漏时车辆要立即停止行驶，远离火种，天然气储罐设计，由**维修人员进行维修；②关闭储罐气相阀及出液阀；③对漏点进行严格维修，复检；④确认*修复后，才能继续行驶。（2）储罐组件泄露①如果在气相回路发现漏点，**在开始维修之前将储罐内的压力放空至零；②如果在液相回路发现漏点，则**将瓶内液体排尽后才能开始维修 ；天然气储罐

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