大秦索道(图)-索道设备-索道

索道设备

索道设备脱挂抱索器的单线循环式索道是用活动抱索器夹紧钢索的。进站时活动抱索器通过脱开器打开抱索器，使客车与钢索脱离，由抱索器上的滚轮转移到站内轨道上运行；出站时，索道设备抱索器通过挂结器咬合钢索，由钢索带动客车在线路上以高速运行。这样就实现了客车在站内低速运行，方便乘客上下；而在线路上又可高速运行，索道，加大客运量。关键技术问题是抱索器与钢索的脱挂要安全、灵活，索道设备，在挂索瞬间抱索位置准确、可靠、与索道设备钢索运动同步。索道设备这要求索道有一套完善可靠的检测装置，在脱、挂索失误或抱索力不够时，索道设备能及时检测出来并停车。

固定抱索式吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计较为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右），否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在站房上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快（站内每秒0.4米，站外每秒4米左右），乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。

索道工程索道设备我国*1条登山客运索道，于1979年建立于辽宁铁岭市三岔子微波站，货运索道，1次载客4人，滑雪索道，主要供该站职工上下山之用；1981年12月建成的重庆嘉陵江交通运输用索道是我国自己设计、索道工程索道设备制造的*1条大型双线往复式客运索道，标志着我国大规模发展客运索道产业的开始。表1为我国历年建成运营的各种形式客运索道的年建成运营数、索道工程索道设备累计数，以及年增长速率的统计。