供应达克罗设备

达克罗涂层的主要特点:- L' a' e- I: c$ U
1、 环保无污染:加工过程中无环境污染。达克罗处理时不需要任何酸洗,不存在含锌、铬、酸等的污水排放问题。在达克罗处理过程中,无挥发性物质排放,**规定的一些特殊物质的含量远远低于**,在国外,达克罗已成为电镀锌、电镀镉、热浸镀锌、热喷锌、机械镀锌、锌基合金镀层、氧化、磷化等多种传统表面处理技术的较佳替代工艺。它被广泛应用于汽车、摩托车、建筑、电力、化工、铁路、公路、桥梁、隧道、造船、家用电器、军事工业等领域,既提高了产品质量,又保护了自然生态环境,深受工程界**的欢迎。三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江) g2 X! f7 g. I, j+ q- G" x1 t
2 、高耐蚀性:未钝化的镀锌层,盐雾试验时一般10小时腐蚀掉1μm,而达克罗涂层盐雾试验时100小时才腐蚀掉1μm。涂层厚度在8-10微米时,中性盐雾试验较高可达1000小时。是电镀锌的7-10倍。
% s4 A7 C: ~; 3、高渗透性。采用浸甩工艺能使管状零件内部及微孔内都能浸上均匀的涂层,渗透能力远优于电镀锌。在紧密接触的线圈,弹簧(拉簧)上浸涂达克罗后,弹簧展开做盐雾试验时,也能达240小时,可见达克罗渗透性较强,对紧密接触的间隙,也能产生良好的涂覆。
. A! ^% K3 f% o0 i9 Y! {7 n三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa4 、无氢脆性:由于达克罗处理过程中不用酸洗,没有电镀时的渗氢问题。达克罗涂层无氢脆,尤其适用于σb>1000N/mm2的高强度螺栓和弹簧件。三维网技术论坛4 r* I4 t9 m' d3 M( f: E
5 、较好的耐热性。达克罗的固化烘烤温度为300℃,在较高温度条件下使用,其外观不变,耐蚀性仍保持良好。而镀锌层在**60-70℃的条件下钝化膜会出现微小裂纹,失去结晶水,在200℃以上的温度条件下会变色,耐蚀性大大下降。
3 I, N$ |9 c/ n' Z+ e& R, [三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa6 、较佳的附着力。达克罗溶液经高温烧结与材料基体表面形成化学反应层,粘着力相当强,它的表面对附加涂层的再涂结合力也很强,可在达克罗表面继续着色、喷涂等。三维网技术论坛/ C8 f  m" Z/ ~# a1 X
7、优异的耐候性。耐大气层的紫外线辐射、沿海等环境下的投施表面采用达克罗防腐处理都有较强的耐候性。三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江2 a1 B  Z4 V7 ]# F$ S  S
8、配合精度好。一般达克罗涂层可控制在6-8μm之间,因此紧固件的配合精度可以符合6g/6h的要求。
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达克罗应用范围:
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(1) 汽车摩托车
) H' G' |, x2 Q: r6 r三维网技术论坛  达克罗技术起源于汽车行业,世界*的汽车制造公司,如美国的通用、福特、克莱 斯勒,法国的雷诺,德国的大众,意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。: W+ s5 D' C  g6 z/ U. i' [! ^
(2) 电器电子
# Q/ U# \: h' X. v: J三维网技术论坛     家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等,有的需长 期置于户外,所以对产品的质量要求较高,过去使用电镀锌的方法,质量低且达不到要求。如果使用达克罗技术处理,产品的防腐性能将大大提高,产品的使用寿命、质量也将大幅提高,同时美化了环境,扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。三维网技术论坛+ ?0 M! K5 I$ w& m* w: z0 ^) P
(3) 地铁隧道、铁路及电气化铁路的金属件# F* h: f1 X$ w; z2 z$ Y2 p
     地铁和隧道都处于地下,环境阴暗潮湿,通风较差;大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋,它们均较易生锈,很快就会发生锈蚀现象,大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理,不但安全可靠,而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
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! z, j8 `* q8 T, Y6 i- _& \+ @2 A& ~(5) 输配供电的金属和结构件三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa% D* z1 z1 f7 ^3 \7 \  M- o
    高压输配电,城市供电,除供电电缆外,裸体明线都处于室外高空,不但日晒雨淋, 而且还受环境污染,维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理,虽然一次性投入较大,成本相应升高,但是美观耐用,一劳永逸,节约了大量的常年维修费用。国内高压开关行业,如西高关、平高开等已率先引用了该项技术并取得了较明显的成效。
" I: r  s1 y' g0 X! k6 |( C0 (6) 五金工具
9 s# _2 U! e, U* l' i! i# V三维|cad|机械|汽车|技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa    小五金,小工具等市场消耗量相当大,但过去大都采用电镀的工艺技术处理,一两年就三维,cad,机械,技术