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流体的流量与流速种类

 流体的流量和流速，可分为质量流量、质量流速与体积流量、体积流速两种。质量流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体质量。质量流量通常用符号G表示，单位为kg/s。体积流量是，单位时间内流过管道或设备的任一截面上的流体体积。体积流量通常用符号V表示，单位为m3/s。质量流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体质量。通常用符号WG表示，单位为kg/s·m2。体积流速是，单位时间内，管道或设备的单位截面流过的流体体积。体积流速通常用符号WV表示，单位为m3/s·m2或m/s。

 重度、密度、比重

 单位体积的物料所具有的重量，称为重度，票，单位：kg/m3。单位体积内所具有的物质质量称为密度，单位：g/cm3。比重是指物质的重量与同体积的纯水在4℃时的重量之比。液体比重是指相同体积的液体重量与水的重量之比，是一没有单位的数值。

对于储存的一些日常小知识

 一、重油的危害    发动机的转动离不开，但是重油就不同了，他含有一定的石蜡的成分，这样一来在低温的时候就会造成结晶，很容易影响燃油的流动性，对于机器来说，就会发生堵塞，并且导致不能正常的工作，的作用也就不容易发挥的出来。    二、砂与灰尘的危害    对于灰尘来说，堆积的太多，不仅对于有危害，对于机器的伤害也很大，而且在使用的过程中还会影响雾化质量，并且在灰尘中含有很多碱金属，这样就会在发动的时候形成高温积灰，求购票，而且会破坏金属表面的氧化保护膜，造成高温腐蚀。    

 三、水的危害    水对于我们来说是生命之源，但是在燃油的过程中，如果水的含过多的话，对于机器的磨损会有很严重的影响，正常的**含水量应低于0.03%，如果含水量过多就会造成很多的危害，的纯度变差，就会造成粘度不够，杂质增多，所以，含水量多了之后的麻烦事还真的是不少。

的浊点、凝点和冷滤点及所表示的是的性能

所谓浊点就是油品在实验条件下，开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的高温度。

有些地区用浊点作为的牌号。油品是一种复杂的混合物，它没有固定的“凝点”。所谓油品的“凝点”是在规定的仪器中，票收几个点，按一定的实验条件测得油品失去流动性时的高温度。而所谓失去流动性，也*是条件性的，即在油品冷却到某一温度时，把装有试油的规定试管倾斜45°，经过1min后，肉眼看不出试管内油面有所移动，此时就认为油品“凝固”了。

我国用凝点作为轻的牌号。英美各国是把装有试油的规定瓶子转成水平的位置，经过5S后液体不再移动的高温度称为“凝点”。这两种方法测定的油品凝点大致相同。

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