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齿轮的齿形和模数是什么关系
1、齿轮的轮齿的轮廓线都是渐开线的曲线,渐开线的原理是这样的:用一个可乐的瓶盖,在圆周上绕上几圈细线,线的一段系上一支铅笔,绷紧细线并逐渐移动铅笔,此时,铅笔在纸上留下的轨迹就是渐开线,由这个实验可以知道如下一些关于齿轮的基本知识:
2、可乐瓶盖相当于是渐开线的“基圆”,基圆的大小决定齿轮轮齿的大小,如手表中的齿轮,其基圆就小,而大型机器设备里的齿轮,其基圆就大
3、不管基圆是大,还是小,其画出来的都是渐开线,有点像按照比例放大的曲线,但实际上不是比例放大的关系
4、还可以这样理解:大人的鞋子和小孩的鞋子是由于尺码不同而大小不同,但其形状基本上是一样的,没说是大人的鞋子是长方形的(笑话)
5、对于齿轮而言,模数决定齿轮轮齿的大小,但都是渐开线的曲线
补充说明:
我们常说的齿轮模数就是指决定渐开线齿轮轮齿大小的一个“模式化”的参量
,试想:我们不可能将渐开线m=3的模数去计算一个圆弧轮齿的齿轮各部尺寸,这里举例说的m=3模数就是特指渐开线的轮齿,但是,也许圆弧齿轮里也有m=3的齿轮,总之:模数是决定轮齿大小的一个基本的“模式化”参量。
在渐开线的轮齿中,根据**ji的技术层规定:渐开线轮齿的齿**高等于一个模数。这样的规定是否适合圆弧轮齿呢?
所以,基于上述,可以这样认为:具像的模数实质上就是一个反映轮齿大小的一个符号,但是,模数却是人为的、根据其规律、科学的制定的一系列可执行数据
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齿轮传动的设计准则有哪些
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有两种不同情况:
1.闭式软齿面传动:在保证齿面接触疲劳强度前提下,满足齿根弯曲疲劳强度;
2.闭式硬齿面或开式齿轮传动:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。
基本介绍齿轮;轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。如果大齿轮不动,小齿轮沿大齿轮公转一周,润滑小齿轮哪家好,小齿轮自转几周?反过来,如果小齿轮不动,大齿轮沿小齿轮公转一周,大齿轮自转几周?大齿轮不动,小齿轮沿大齿轮公转一周,小齿轮自转一周;当小齿轮不动,大齿轮沿小齿轮公转一周,大齿轮自转一周半,即在240°位置自转一周,360°位置自转一周半,480°位置自转两周,720°位置自转三周。
拖拉机齿轮及轴齿轮和轴一般用什么材料?
一、拖拉机上用截面积较大的重要齿轮,如主动锥齿轮及要求心部强度特高的渗碳齿轮。
二、42CrMo是合金钢,用于条件苛刻的轴类及结构件,齿轮轴一般用这种材料。42CrMo钢属于**高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。
三、轴一般用的材料,广泛应用的是优质碳素结构钢,比如45钢的应用就比较广泛,45钢调质后具有较好的综合力学性能,当然,一些不重要的轴,从成本出发也会选用一般碳素结构钢,比如Q235、Q275等。另外一些高速、重载的轴,和要求承载力较大而尺寸较小的轴,或者有特殊要求的轴,就不是碳素结构钢能胜任的了,需要用合金结构钢了,比如铬钢、铬镍钢等。
四、另外,齿轮的选材,要求齿轮具有高的接触疲劳极限,高的抗弯强度,高的耐磨性,足够的冲击韧性,高的传递精度。正确的选用齿轮材料和进行合理的热处理对齿轮的工作情况至光重要。齿轮常用材料有低碳结构钢,低碳合金结构钢,中碳合金结构钢,铸铁,铜合金等。汽车,拖拉机常用的钢材有20CrMnTi,20CrMo,20CrMnMO,40Cr,45#,20#,HT200,3OCrMnTi,22CrMoH等等;机床齿轮常用材料有15#,20#,45#,40Cr,35CrMo,等。
五、轴的选材首先要明白轴的工作状态,多数情况下,轴既承受转矩又承受弯矩,所以轴的材料需要具有较好的强度和韧性,且当其上配合有滑动轴承时还需要有较好的耐磨性。
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