加拿大海运遇商检 为你详解商检流程

   一般货物进口报关流程首先在产品进口之前找报关行确认产品进口可行性，货物到港后，找报关行代理报关，报关需提供，进口货物装箱单，发票，合同，代理报关委托书和企业营业执照。需要做商检的加拿大海运货物，还要到商检局做商检。

    一般贸易进口是要缴进口关税和进口增值税的。向海关缴了税金之后，海关才会进行下一步动作，也就是放行。放行之后，企业可根据自身实际情况，选择自己去提货或加拿大海运公司安排派送。对于从事加拿大海运服务的公司来讲，寻求合适的海运合作伙伴是一项艰巨的任务。事实上，这可能是一个公司最重要的商业决策，广州胜航国际货运代理有限公司致力于加拿大海运服务多年，是进出口企业可以信赖的加拿大海运运输企业。
 
 
 
 
*人民共和国政府和加拿大政府（以下简称“缔约双方”），为了进一步发展两国间的友好关系，促进两国贸易的发展，加强中国到加拿大海运领域的合作，确保畅通无阻的加拿大海洋运输和港口开放，在平等互利的基础上，达成协议如下：
 
 
第一条　加拿大海运“取缔双方”定义
 
 
一、“协定”系指本协定，由此产生的任何附件及对本协定及其附件的任何修正案。
 
 
二、“公司”系指按照缔约任何一方法律、法规在该缔约一方境内注册和／或具有商业存在并从事国际海运船舶经营的航运经济实体。船舶经营系指该公司对该船舶在营运、财务和法律上承担责任。公司还指合营公司和子公司。
 
 
三、“船员”系指在缔约一方船舶航次中在该船上履行或将要履行服务，持有本协定第十三条所指身份证件，并列入该船船员名单的人员。
 
 
四、“船舶”系指在缔约任何一方登记或由缔约任何一方公司经营的从事国际海运的商船。本协定不包括*船舶、渔船和其他不从事商业航运的船舶。
 
 
第二条　加拿大海运“取缔双方”适用范围
 
 
一、本协定的规定仅适用于缔约任何一方的国际海运。缔约一方的船舶为了卸下从外国进口的货物或装载出口国外的货物而在缔约另一方对外国船舶开放的国际通商港口间航行时，仍适用本协定。旅客运输亦同。
 
 
二、缔约各方的船舶有权在缔约双方对外国船舶开放的国际通商港口间航行，从事缔约双方或缔约任何一方与非缔约方之间的客货运输。任何新增的对外轮开放的港口将自动对缔约双方从事国际海运贸易的船舶开放。
 
 
三、本条的规定不影响非缔约方的船舶从事缔约双方之间客货运输的权利。
 
 
第三条　加拿大海运“取缔双方”待遇标准
 
 
一、缔约各方在以下方面应给予缔约另一方船舶不低于给予其他国家船舶的优惠待遇：
 
 
（一）港口准入；
 
 
（二）使用泊位、港口设施和服务；
 
 
（三）装卸货物及办理必要的港口手续；
 
 
（四）上下旅客；
 
 
（五）中转；
 
 
（六）缴纳港口规费和使费；
 
 
（七）使用航行设施和服务。
 
 

 
    广州胜航国际货运代理有限公司为大家介绍最新商检流程规定：现在已统一实行电子报检,出口企业需安装当地商检局强行指定的电子报检系统，费用大约4000多元，若企业出口产品较少需商检，觉得不划算，可以请代理报检企业代为报检，需提供代理报检委托书。进入电子报检系统，按系统要求及出口产品信息输入相关资料，然后点击"发送",该单货的报检信息即传输到商检局联网的系统，发送成功后会自动生成一个报检编号，记下这个号.这个过程其实就是以前手动报检时在商检局报检大厅里的电脑里输机过程的变形。广州胜航致力于加拿大海运服务多年，拥有一批经验丰富的报关专家，能够准确、通顺、高效的提供专业化加拿大海运通关服务。
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