隧道防火涂料批发价 10年专注涂料品质

常规来说，隧道防火涂料有很强的粘结力、抗冻、抗潮、耐水、耐候性好。同时还有减噪声，防目弦及装饰等效果。而且大多数隧道防火涂料就是针对公路隧道混凝土结构防火要求而开发生产！

　在隧道着火的时候，隧道防火涂料就可以，耐住30min之内达到1000°C以上，不过这都需要专业的生产，组装，保养！

我公司专业生产销售：隧道防火涂料，厚型钢结构防火涂料，室内外防火涂料，隧道饰面漆等。
我公司拥有专业施工队伍，配套的机械设备，*特的施工工艺，并且会针对每个工地的气候、工地情况等设计出相应的优的施工方案，能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询，跟踪服务，确保工程一次性验收合格，优良率达到98%以上。
作为一种保护隧道防火的有效方式，它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点：
1、发展**薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等，避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷；
2、发展水性和环保型隧道防火涂料，尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害；
3、寻求在涂料中使用的高性能增强材料，以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落，并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展；
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重视提高施工技术水平，以保证产品和涂层的品质。
隧道防火很关键，隧道防火涂料的发展同样不可或缺。

研究了隧道防火涂料的研究，国内外已经做了大量的研究工作。国内学者建议硅酸盐为粘结剂，用、膨胀蛭石、三层硅酸镁作为填料、四钠盐作为耐火涂料用于隧道阻燃剂；根据高温隧洞砌体的特点，研制了一种无机胶结材料，对液压隧道防火涂料的潮湿环境进行了防腐处理，并开发了钢结构的防火保护和混凝土涂装的具体应用；一种新型的物理膨化阻燃剂，可膨胀石墨，使物理无卤化，环保，并具有良好的防火性能。

隧道防火涂料制造业报告是基于水玻璃、水泥、白水泥、高铝水泥、磷酸盐和无机粘结剂、珍珠岩、膨胀蛭石、微自由硅酸钙、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉和滑石粉作为填充骨料，与玻璃纤维、钢纤维、聚丙烯纤维作为增强材料，含结晶水的铝、镁、硼、锌氧化物如阻燃、上述产品主要是无机材料制成的。

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公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道**防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与**游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道**防火涂料分类：饰面隧道**防火涂料；木材隧道**防火涂料；钢结构隧道**防火涂料。
在进行隧道施工中，对于防火涂料的使用有一定的原则，这是施工者需要了解清楚的一点。**信建筑工程表示，在相关的设计上就需要遵守一定的原则，那么具体的内容是什么呢？不清楚的朋友就需要进行相关的了解。
（1）隧道防火涂料燃烧时应无有气体产生，以便于隧道火灾的扑救及隧道隧道的修复，即绿色环保的需求。
（2）隧道渗水是一个世界性难题，至今没有彻底解决，而车辆通过时，会产生强风及震动，因此，在研制隧道防火涂料时，不仅要考虑涂料的耐火性能，还必须重点兼顾涂料的粘接性、耐水性及防霉性。
（3）隧道工程工期紧张，施工量大，因此，应充分考虑施工的方便性和施工效率，涂料应既可以人工涂抹，又可以机械喷涂。
（4）为使涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势，必须充分考虑产品的价格。
因此，我们需要了解清楚隧道防火涂料设计的原则是什么，才能更好的进行使用，这也是目前在隧道施工中很重要的一部分。

防火涂料厚度的测量：

　　1、利用防火涂料厚度测量仪器来进行测量，这是比较常见的选择。当然在进行测量的时候需要知道测量仪器的原理才能更好的进行测量。由针杆和可滑动的圆盘32组成，圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装有组成，圆盘始终保持与针杆垂直，并在其上装有固定装置，圆盘直径不大于30mra，以保证完全接触被测试件的表面。

　　2、在选择测量点的时候需要注意，当防火涂料刷完之后，一般情况下需要进行取点，才能做相关的选择。在长度上也是如此，有距离的要求。然后分别计算出它们的平均值，精确到0.5mm，算出来的平均值就是隧道防火涂料的厚度。这就是隧道防火涂料测量的详细方式。

在实际中这是经常使用的方法，对于防火涂料的厚度测量具有很好的帮助。