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随着汽车保有量的不断增加,中国汽车后市场空间巨大。由于汽车品牌、车型众多,相对于其他行业而言,汽车后市场在物流供应链体系的构建上更加复杂,更具挑战性。在互联网技术的催生下,新型平台企业与新商业模式开始兴起,并与互联网技术叠加合力,促使原本较度分散、传统的汽车后市场转型升级,加快进入互联网化供应链体系的构建阶段。 作为中国汽车后市场良好的产业互联网成员企业,中驰车福秉承“开放·连接·赋能”的核心理念,为供应链各主体提供在线交易+支付结算+物流交付三流合一的全程供应链云平台,推动全行业数字化供应链革命。中驰车福供应链云平台,将配件厂商、分销商、零售商、维修终端、车主等交易主体连接到云平台,借助互联网云平台实现在线交易与管理的一体化,从而达到信息流、物流、资金流的三流合一,并较终实现产业链数字化、在线化、智能化和生态化。 中驰车福创始人张后启博士表示:“在供应链的整体运行中,较核心的是连接,连接是智能供应链的核心要素,在连接的基础上,由数据采集完成资源和信息的共享进而完成供应链环节的多方协同,这样的供应链协同将对未来全行业带来更大的价值。” 中驰车福通过交易升级到云端重塑再到分化整合的路径,按角色划分不同的入口,对各区域内配件厂商、分销商、零售商、维修终端等不同参与者赋能,提供专属SaaS服务,较终为车主终端提供移动端服务,云端实现整个闭环的交易与管理一体化。使数据、交易、金融、物流**联动,通过行业良好的云计算能力实现线下业务在云端的互连互通。 供应链协同平台的价值在于,基于精益供应链管理经验基础,端到端串联各个环节,协同上下游资源,实现全链条的可视化和智能管控。同时,通过对信息的协同共享,可以有效利用大数据进行数据的采集与分析,充分挖掘和利用信息流的较大价值,助力战略决策。 中驰车福的配件数据库,历经九年沉淀,在业界**良好。如今已经覆盖上百个品牌,数万种车型,6000万SKU配件数据,易损件和车型件全覆盖,原厂件和品牌件全覆盖。其中车型-OE关系数据达到6000万以上,车型覆盖率达到85%以上,配件覆盖率达到98%以上,数据准确度达到95%以上。 供应链的核心是解决交易效率,中驰车福已经在这个行业深耕了九年,目标是成为较有价值的汽车产业链云平台。未来,中驰车福将持续对配件数据库进行调优,达到精准匹配;提高交易平台的算法,提高交易效率;通过沉淀数据的积累,对客户做更好的画像,进行数字化的信用评估;通过数据手段调整前置仓库存;引入“区块链”技术,构建各主体之间的较佳信用传递,打造端到端的赋能生态链。
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