电动玩具做IEC62133 深圳认证公司

IEC/EN62133

IEC/EN62133标准介绍

2013年3月，欧洲电工标准化**CENELEC正式发布了针对电池*标准EN 62133: 2013版。此标准主要针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的*要求，新的标准将取代2003年发布的**版EN62133:2003。同时欧洲电工标准化**还*了旧版EN 62133 标准失效日期，按要求EN 62133:2003版将于2016年1月10号正式撤销。全测检测提醒各大电池厂商及电池产品制造商注意尽早导入新版EN 62133:2013，以免以后电池产品出口至欧洲地区受到影响。  

进入欧盟的电气产品（如手机、平板、电动玩具、电动工具等）需要满足欧盟新方法指令的要求，加贴CE标志。电池作为很多终端产品（如手机、电动玩具,平板电脑等）的配件，其*性需要结合这些终端产品来考虑，因此很多终端产品客户出于对自身产品*性的考虑，要求其零部件好也加贴CE标志，以便其产品更好的满足相关指令的要求。    

因此，如果出口企业的电池产品能满足EN62133标准要求并加贴CE标志，就会增强其产品在市场上的竞争力，为企业争取更大的市场。EN62133产品范围:含碱性或非酸性电解液的便携式密封二次电池单体和电池（组)。

IEC/EN62133电芯与电池测试项目:

电芯(cell):持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、跌落、冲击(碰撞)、热误用(热冲击)、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能(锂体系)、标示及包装、不正确安装(镍体系)。

电池(Battery):振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、跌落、冲击(碰撞)、标示及包装、过充电(镍体系)。

IEC/EN62133认证标准

使用范围及介绍:可充电电池和电池组,碱性或其他非酸性电解质\密封便携式电池的*要求。

测试项目 测试项目:连续低倍率充电、振动、高温模壳应力、高低温循环、反充电（镍电）、外部短路、自由跌落、机械冲击、热滥用、挤压、低压、过充电（镍电、锂电不同）强制放电、高倍率充电。

       iec62133的认证的相关问题

       问：电池iec62133测试项目有哪些？

       答：1.电池IEC\EN 62133测试有如下项目： 　　电芯(cell)：持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、热误用(热冲击)、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能(锂体系)、标示及包装、非正常安装(镍体系)。 　　电池(Battery)：振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、标示及包装、过充电(镍体系)。 新版IEC62133:2012于2013年开始发行实施，将取代原来的IEC62133:2002版，新版标准变化很大，将锂电和镍电完全分开，而且对于锂电测试变化很大。

            2.电芯(cell)：持续低速率充电、振动、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、热误用(热冲击)、挤压、低气压、过充电、强制放电、高倍率充电保护功能(锂体系)、标示及包装、非正常安装(镍体系)。
电池(Battery)：振动、高温下外壳应力、温度循环、外部短路、自由跌落、冲击(碰撞)、标示及包装、过充电(镍体系)

        问：做IEC62133认证有那些好处？

        答：1.IEC62133是锂电池的认证，锂电池出口是要这个认证的。

              2.Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes - Safety requirements for portable sealed secondary cells, and for batteries made from them, for use in portable applications
含碱性或其它非酸性电解液的蓄电池和蓄电池组.便携式密封蓄电池和蓄电池组的*要求

@根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3*检测报告。该报告可由民航*的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3测试项目

T.1高度模拟试验

在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。

T.2热测试

在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周

T.3振动试验

15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

T.4冲击试验

150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;

T.5外短路试验

在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞试验

9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7过充电试验

在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8强制放电试验

电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。