金航分享：挂车制动系统故障及解决方案

   金航分享：挂车制动系统故障及解决方案
 制动系统除车轴、调整臂机械原因外，很多故障是由于制动气路原因引起，今天，河北金航的专业制动系统工程师将与您一起分享半挂车制动系统气路的常见故障及解决方案。
    一、挂车制动系统的构成
首先我们看一下挂车气路安装简图（下图）。半挂车的气路主要有三大件：紧急继动阀，挂车ABS和制动气室。在气路拍排除由于密封不当而漏气的情况下，大部分的故障来自这三个大件。当然气制动相关的所有部件都会带来不同程度的影响，所以安装时候也不可掉以轻心。
    二、气路的安装要求和提高制动力的方法
除三大件外就是气路的安装。如果不做到位，车辆使用效果会不尽如人意。经常有司机朋友反映，车辆的制动力不足，刹不住车。除继动阀、ABS和气室本身的性能外，很大原因来自于气路连接安装的“不讲究”。问题出在气路的连接和气路所用零配件的质量。
气路连接不可有冗长和过多的缠绕。合格的气路一般都简单明了。气路内部气管和接头内径也是要达到标准，如果达不到，制动效果也会欠佳。
按要求完成的气路不但制动性能优越，故障率更低，且便于以后保养和售后，一举多得。
    三、常见故障及及处理方法
了解制动系统结构之后，我们来看看实际发生的常见故障。半挂车的制动故障一般集中表现为漏气，拖刹，抱死，下面分别进行分析。
故障现象1：挂车驻车后无法起动，一直抱死。
处理方法
a.拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，排除电路问题。
b.使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该出气口气压是否正常（打气状态下气压应很大）。
c.检查驻车制动是否在解除状态。如果气路检查没有问题，较终应检查车轴内容机械故障。
常见故障现象2：气压长期低于0.7MPa或挂车行驶过程中出现明显拖刹现象。
处理方法
a、更换车头，排除牵引车故障。
b、通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。
c、故障现象确定为挂车ABS阀出现漏气现象，还需要继续下一步骤：
1）确定漏气源。
2）确认漏气时车辆状态——制动时漏气还是非制动时漏气。
3）如为非制动时排气口漏气，则须检查双腔气室是否有串气现象，一般不是由ABS阀故障导致。
4）如为制动时排气口漏气，则对调快放阀上半部分的2根气管，如漏气现象消失，则保持对调状态继续使用即可。
一般来讲，对于半挂车的气路故障，首先需要排除牵引车对气路的影响，其次检查是否存在漏气现象，然后再通过以上方法按图索骥，一般都可以找到问题点。
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