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天津大明英格电机公司,隶属于环渤海经济圈内的现代化企业,自成立开始,就一直致力于电机的研发和销售,特别是针对开发的国家重点推广的节能型各种系列电动机的设计研发和制造。产品采用国家标准,具有效率高、振动小、噪声低、可靠性高、外形美观等特点。雄厚的经济实力,先进的设计技术,精良的工艺设备,完善的检测手段,严密的管理体系,是我公司立足市场、服务社会的保证。多年来,公司始终致力于质量管理的创新、发展与提高,不断进行产品创新。
电动机过热
1)、电源方面使电动机过热的原因电源方面使电动机过热原因有以下几种:电机故障_维修
a、电源电压过高当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压**过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
b、电源电压过低电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,YZR电机哪家好,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀电动机起动设备角头烧坏致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
d、三相电源不平衡当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。
2)、负载使电动机过热的原因负载方面使电动机过热原因有以下几种:
a、电动机过载运行当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。
b、拖动的机械负载工作不正常设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。
c、拖动的机械有故障当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。故,检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。
3)、电动机本身造成过热的原因
a、电动机绕组断路当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,YZR电机价格,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。
b、电动机绕组短路当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。
c、电动机接法错误当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要**过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不仅严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。
d、电动机接法错误当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。
e、电动机的机械故障当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过 热。
4)、通风散热不良使电动机过热的原因:
a、环境温度过高,使进风温度高。
b、进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小c、电动机内部灰尘过多,影响散热d、风扇损坏或装反,造成无风或风量小e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路
天津大明英格电机公司,YZR电机,隶属于环渤海经济圈内的现代化企业,自成立开始,就一直致力于电机的研发和销售,特别是针对开发的国家重点推广的节能型各种系列电动机的设计研发和制造。产品采用国家标准,具有效率高、振动小、噪声低、可靠性高、外形美观等特点。雄厚的经济实力,先进的设计技术,精良的工艺设备,完善的检测手段,严密的管理体系,是我公司立足市场、服务社会的保证。多年来,公司始终致力于质量管理的创新、发展与提高,不断进行产品创新。
1、YZR电机的功率等级和安装尺寸符合IEC72推荐标准,功率等级与安装尺寸的相互关系与日本JEM1202以及德国DIN42681相似并可互换。
2、YZR电机绝缘等级分为F级和H级两种,两种绝缘等级的电机参数相同。F级适用于环境空气温度不**过40℃的一般场所,H级适用于环境不**过60℃的冶金场所。
3、YZR电机具有良好的密封性。用于一般场所的YZR电机防护等级为IP44,用于冶金场所的YZR电机防护等级为IP54。
4、YZR系列电动机额定电压为380V,额定频率为50Hz。
5、电动机定子接线盒位于机座**部,可由机座的任一侧进行接线。
6、电动机采用联轴器或齿轮传动,YZR电机报价,在采用正齿轮传动时,齿轮节圆直径不小于轴伸直径的2倍。
7、电动机在海拔不**过1000米的地方能保证正常运行。
1.加大检查和监控力度
电动汽车电机是由许多零件组成的,所以其寿命也绝非单一因素能够影响。在机器故障发生之前,防患于未然则尤为必要,所以相关工作人员要加强对电动机整体的检查和监控力度。如电动汽车电机接线板的螺丝是否存在松动或损坏,一旦发现则即刻进行修复;如轴承润滑脂是否充足,轴承是否存在发热、生锈等状况,并根据情况分别处理,确保其处于正常工作状态;甚至工作环境是否有积水、空气状况,以及零部件是否存在缺失是否生锈等,都会对电动汽车电机造成种种不可预知的影响,从而影响其使用寿命,这使得检查和监控工作在整个工作流程中的地位举足轻重。