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解决齿形同步带使用中的”爬齿”问题
1要想保证传动的准确,就必须使同步带齿制造精度的节距与带轮齿的节距相等。
2解决制造中的节距误差和积累误差
3适当的预加张力:同步带传动要有适当的张紧力(如FA317A型并条机产品说明书内附有张力调整表);
4确保同步带与齿形轮表面不能有任何油渍
5齿形轮与齿形轮必须在制造、安装上保证其平行度;
6解决好同步带的振动、起动频繁、过截
7定期对齿形带、齿形轮表面用无水乙醇进行清洗保养
8定期对齿形带张力进行检查;
9结合半制品机械波检测的波谱图分析,及时发现问题和解决问题
4.使传动噪音增大。
5.使力增大,双面英制齿型氯丁胶双面齿同步带,轴承容易损坏。
6.由于轴的摩擦和带的摩擦增大,htd齿型氯丁胶同步带,传动能量的损失也增大。
7.皮带节距相应变大,从而使带齿与轮齿的啮合干涉加剧,导致齿根裂纹和齿的磨损过早出现.
张力过小
1.初张紧力过低,会使带在运转中容易发生跳齿现象。在跳齿瞬间,可能因张紧力过大而使皮带断裂。
2.系统传递精度变差。
3.振动及噪音变大。
4.同步带节距相应变小, 在带轮齿数较多的情况下便会发生啮合干涉现象,sts齿型氯丁胶同步带, 导致齿过早磨损.
1. 分类
(1).按用途分
(a) 一般工业用同步带传动 即梯形齿同步带传动(图6-1)。它主要用于中、小功率的同步带传动,如各种仪器、计算机、轻工机械中均采用这种同步带传动。
(b) 高转矩同步带传动 又称HTD带(High Torque Drive)或STPD带传动(Super Torque Drive)。由于其齿形呈圆弧状(图6-2),在我国通称为圆弧齿同步带传动。它主要用于重型机械的传动中,如运输机械(飞机、汽车)、石油机械和机床、发电机等的传动。
(c) 特种规格的同步带传动 这是根据某种机器特殊需要而采用的特种规格同步带传动,同步带,如工业缝纫机用的、汽车发动机用的同步带传动。
(d) 特殊用途的同步带传动 即为适应特殊工作环境制造的同步带。
(2). 按规格制度分
(a) 模数制:同步带主要参数是模数m(与齿轮相同),根据不同的模数数值来确定带的型号及结构参数。在60年代该种规格制度曾应用于日、意、苏等国,后随国际交流的需要,各国同步带规格制度逐渐统一到节距制。目前仅前苏联及东欧各国仍采用模数制。
(b) 节距制:即同步带的主要参数是带齿节距,按节距大小不同,相应带、轮有不同的结构尺寸。该种规格制度目前被列为国际标准。
由于节距制来源于英、美,其计量单位为英制或经换算的公制单位。
(c) DIN米制节距:DIN米制节距是德国同步带传动国家标准制定的规格制度。其主要参数为齿节距,但标准节距数值不同于ISO节距制,计量单位为公制。在我国,由于德国进口设备较多,故DIN米制节距同步带在我国也有应用。