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SBR 丁胶(Styrene) ------ 与天然橡胶?比较,质量均匀、异物少,并具有优良的机械稳定性,可与天然橡胶掺合使?用。
NBR 、(nitrile butadiene rubber) ------ 耐油、耐?老化性能较好的合成橡胶。缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,电性能低劣,弹性稍低
EPDM 三元?乙丙橡胶(Ethylene-Propylene-Diene Monomer) ------ 具有优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能?力,具有的硫化特性。在所有橡胶当中,EPDM具有的?比重。它能吸收?大量的填料和油?而影响特性不?大。
种类:
带传动,链传动,轴传动,齿轮传动,蜗杆涡轮传动,双面htd齿型氯丁胶双面齿同步,摩擦轮传动,螺旋传动,液压传动,气压传动。
带传动一般有以下特点:
1.带有良好的饶性,能吸收震动,缓和冲击,传动平稳噪音小。
2.当带传动过载时,带在带轮上打滑,同步带,防止其他机件损坏,起到过载保护作用。
3.结构简单,制造,t型齿型氯丁胶同步带,安装和维护方便;
4.带与带轮之间存在一定的弹性滑动,故不能保证恒定的传动比,传动精度和传动效率较低。
5.由于带工作时需要张紧,带对带轮轴有很大的力。
6.带传动装置外廓尺寸大,结构不够紧凑。
7.带的寿命较短,需经常更换。
由于带传动存在上述特点,故通常用与中心距较大的两轴之间的传动传递功率一般不**过50KW。
同步带传动设计计算
1.电机额定输出功率估算 =7.16W
2、确定计算功率
电动机每天使用24小时左右,查表4-1得到工作情况系数 =1.7。则计算功率为:12.17W
3、小带轮转速计算
4、选定同步带带型和节距
由同步带选型图可以看出,英制齿型氯丁胶同步带,由于在这次设计中功率转速都比较小,所以带的型号可以任意选,现在选H型带;
5、选取主动轮齿数
查表4-2知道小带轮齿数为14,现在选取带轮齿数为41。
6小带轮节圆直径确定
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