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采用蜂巢土蜂巢格室技术原理 其基本原理的关键是“三维限制”,将变形集中在三维的空间内,由于蜂格的柔性结构特点可以承受外在荷载及所引起的变形。 这是由于当荷载作用在地基表面的时候,依据泰勒和普朗特尔理论可以得到:在集中荷载作用下,地基的主动区受压后下沉,同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区,然后再传给被动区,因此,被动区就很*在力的作用下发生形变进而隆起。 在集中载荷的作用下,主动区受力后仍然会将所受到的外力传递给过渡区,但是由于格室侧壁的限制和临近格室之间的反作用力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力,从而抑制了被动区和过渡区横向移动,结果是使路基承载能力得到了提高。经过检测和试验,在格室相互之间的限制作用下,中密砂的粘聚力可增加30多倍。这也说明,通过增加路基材料整体的抗剪力或抑制主动区、过渡区和被动区三个区域的移动可以有效提高地基承载力,这就是蜂巢格室的基本原理。
土工格室伸缩自如,运输可缩叠,蜂巢土工格室价格,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体,材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。在与未增强的沥青层厚度相同的情况下,使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4~7年。在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时,蜂巢土工格室,用一层土工格栅能节约50~100mm厚的高质量沥青混凝土。
蜂巢土工格室 是由高强度的 HDPE 或 PP 共聚料,经过强力焊接或铆接而形成的一种三维网状格室结构,属于特种土工合成材料。它可缩叠,使用时张拉并填充土石或混凝土料,蜂巢土工格室批发,构成具有强大侧向限制和刚度的结构体。常用于稳固公路、铁路路基、堤防和浅水河道治理等情况。蜂巢土工格室技术,将蜂巢格室与植物措施结合起来,不仅可有效防止水土流失,而且具有绿化作用,从而实现生态恢复和工程治理的有效结合;且构筑方法简单、施工方便、成本低,具有良好的工程应用前景。