烟台牟平大连5T-7吨叉车制动总泵/真空助力器/刹车总泵经销代理

刹车制动总泵的维修：

1.从叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管；拆下总泵上的固定螺栓，取下制动总泵总成。

2.制动总泵的分解。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体，分解时，两个腔室内的各零部件应分别放S,防止装错。

（1）拆下防尘罩夹，取下活塞推杆及防尘罩，清洗外部，拧下加油螺塞，放出内部的制动液。

（2）拆下锁圈，取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门；从回位弹簧上取下出、回油阀门，从活塞上拆下密封圈。

（3）拆下泵盖与油管接头，用酒精清洗内部各零部件，同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。

3.总泵零件的检修

（1）活塞上的星形阀片如有松动，应铆紧。

（2）总泵内回位弹簧自由长度为107mm，在53.9?68.6N压力下，压缩长度不得短于67mm，否则应更换。

（3）出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等，应更换新件。

4.制动总泵的装配与试验

（1）装配前应把所有零件清洗干净，然后按与分解相反的顺序组装。装复后，应该用推杆推动活塞数次，检查活塞在缸筒内运动是否灵活、自如，有无发卡情况。放松推杆后，用一根很细的钢丝，在储液室内向下检查回油孔、补偿孔是否畅通。若回油孔被皮碗封闭，应把后边的垫圈磨薄给予排除；否则会发生制动发咬现象，也可以更换弹力较大的回位弹簧。