广西压缩式挤压车

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垃圾压缩车采用双向压缩技术，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达到600-800KG/ m³以上，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如手动或自动），车尾的作业控制盒则控制填压机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便，采用基于 CAN-BUS 通讯技术的运动控制器，控制器具有自诊断、自识别故障功能，降低故障发生率，避免误操作造成的事故，提高可靠性；设置紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，**作业人员、设备的安全。发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。保证填装器平稳下降，同时隔断举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故。垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有专门的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱，容积≥560L，垃圾箱上安装有*特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外形美观。垃圾箱底板为侧凹型结构，采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和**面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。因难以清洗车辆的原因排除框架式加强筋结构的垃圾箱。广西压缩式挤压车