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      1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。

　　每隔段时间就应启动次汽车，运城蓄电池，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。

　　·2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

　　当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，蓄电池修复，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

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如何通过自检提前知道需要更换蓄电池？

车辆启动较困难，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。

发动关闭机时：按几次喇叭，如果声音明显无力，说明不存电，需更换；或开启大灯5分钟，如果明显由亮转暗，说明不存电，需更换。或短时间开启音箱，如果其音质很快异常，则需更换。（请在蓄电池经营场所测试）。

如何为爱车选择合适的蓄电池？

**选择尺寸与原车相同的蓄电池，选择尺寸与原车相同的蓄电池，选择尺寸与原车相同的蓄电池，这个非常重要！

其次建议选择性能、等级相同或更高的蓄电池，如C20、CCA等。如果在热带，用户需更多地关注C20，不用太在意CCA；如果在寒带，用户需更多地关注CCA，不用太在意C20。

不建议选择性能、等级低于原车的蓄电池。

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开路电压（Open circuit voltage OCV）： 电池不放电时，蓄电池回收，电池两较之间的电位差被称为开路电压。 电池的开路电压，会依电池正、负极与电解液的材料而异，如果电池正、负极的材料*一样，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，其开路电压都一样的。

放电深度（Depth of discharge DOD）： 在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比，称为放电深度。 放电深度的高低和二次电池的充电寿命有很深的关系，山特蓄电池维修，当二次电池的放电深度越深，其充电寿命就越短，因此在使用时应尽量避免深度放电。

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