北京进口轮胎切割机 鑫鹏牌

立式橡胶切料机

废旧轮胎胶液压立式切割机厂家机械制造自动化技术的发展趋势 首先，以实际生产为基础。在机械自动化技术的发展中，呈现出与实际需要相结合的趋势，重视提升技术在实际应用中的实效。

自动化技术以科技为核心，并以经济利益为主要的驱动，因此需要降低机械制造的成本投入，提高生产效率。机械制造自动化技术是一个动态的概念，包含着多个层面的技术，

因此需要加强对各个层面技术的研究，为自动化技术的实现奠定坚实的基础，如系统技术、人机一体化技术以及环境控制系统等。

随着汽车工业的发展，对轮胎等橡胶制品的需求量与日俱增，同时，废旧轮胎的数量也急剧增加，并带来了环境问题。目前，对废旧轮胎的处理，主要有以下几种方法 ：掩埋法、焚烧法、再生利用及裂解法等，

其中废旧轮胎热解是在缺氧或惰性气体存在条件下废旧轮胎中的高聚物在适当温度下裂解为以热解气、热解油、热解炭为主的储存性能源和原料的不完全热解过程。

惰性气体热解技术是指在轮胎热解的过程中向反应器内通入惰性气体对反应物进行吹扫，该方法可以大大减少挥发相产物在反应器内的停留时间，抑制了挥发相产物的二次裂解，从而能够提高热解油的收率。

N2 条件下, 油品中含有较多的轻质油品，轻质油品与重质油品相比有较高的利用价值，因此从油品的利用来讲，N2 条件有利于得到高价值的油品。轮胎裂解的产物均为有用的化工原料，既消除环境污染，

又使废物得以综合利用，产生经济效益。现有技术公开的废旧轮胎裂解方法存在以下缺陷 ：在裂解前先将轮胎中的环状钢丝拉出，再将轮胎切割成块，这种工艺增加了生产工序和处理成本 ；

裂解时供热源是电源，能耗高，效益差 ；所使用的氮气由制氮机生产，设备投入多、生产流程长，成本高。现有技术中，废旧轮胎在加工过程中，需要消耗大量的能源，加工效率低。

本实用新型目的是提供了一种结构简单，轮胎磨粉效率高，磁选效果好，加工速度快，防尘性好，减少环境污染的废旧轮胎切割回收装置。

一种废旧轮胎切割回收装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有立柱，所述立柱的侧壁上设有横梁，所述底座上固定安装有粉碎架，所述粉碎架为半封闭式结构，右端设有出料口，所述粉碎架的底部设**座，所述机座上设有伸缩支撑，所述伸缩支撑的支撑杆可伸缩，

所述伸缩支撑的尾部设有支撑块，所述伸缩支撑在伸张时可将轮胎碰撞夹紧，且伸缩支撑安装在转轴上，可在传动机构的带动下转动，所述粉碎架的上方设有开口，所述开口内设有磨盘，所述磨盘在横梁上的气缸的调节作用下可实现上下，所述粉碎架的左侧壁上设有吹料嘴。

所述粉碎架的出料口下方设有导料通道，所述导料通道的内壁上转动安装有磁选辊，所述磁选辊的下方设有清洗槽，所述清洗槽底部设有超声波清洗头，所述清洗槽的侧壁上设有排水管，所述清洗槽的侧壁上设有石灰石喷管。

本实用新型在底座上设有立柱，在立柱的侧壁上设有横梁，在底座上设有粉碎架，在粉碎架的侧壁上 伸缩支撑，提高了轮胎的支撑效果，安装便捷快速，且轮胎的磨成粉后，

经过鼓风机向一侧鼓吹，再讲过导料通过下放到清洗槽，在清洗槽内设有石灰石喷管，添加石灰石提高了橡胶的稳定性，减少腐蚀，排料速度快，处理效率高，采用立罐式结构，操作效率高。

一种废旧轮胎切割回收装置，包括底座，所述底座上设有立柱，所述立柱的侧壁上设有横梁，所述底座上固定安装有粉碎架，所述粉碎架为半封闭式结构，右端设有出料口，所述粉碎架的底部设**座，

所述机座上设有伸缩支撑，所述伸缩支撑的支撑杆可伸缩，所述伸缩支撑的尾部设有支撑块，所述伸缩支撑在伸张时可将轮胎碰撞夹紧，且伸缩支撑安装在转轴上，可在传动机构的带动下转动，

所述粉碎架的上方设有开口，所述开口内设有磨盘，所述磨盘在横梁上的气缸的调节作用下可实现上下，所述粉碎架的左侧壁上设有吹料嘴。

所述粉碎架的出料口下方设有导料通道，所述导料通道的内壁上转动安装有磁选辊，所述磁选辊的下方设有清洗槽，所述清洗槽底部设有超声波清洗头，所述清洗槽的侧壁上设有排水管，所述清洗槽的侧壁上设有石灰石喷管。

废旧轮胎切割机，切双边机器，每小时可以割100-200条轮胎，可以割半钢丝胎，线胎，轿车胎。

　　废旧轮胎切条机优点:

　　1.废旧轮胎切条机操作简单，加工效率高。

　　2.废旧轮胎切条机设计合理，占用空间小。

　　3.废旧轮胎切条机整机自动化程度高，是一款创新性的自动切条机，受到广大客户的**。

　　切割机的结构特点:1.切割机切刀刀体采用合金钢刀口，采用高度耐磨合金焊条堆焊尔成，使用寿命长。

　　2.轮胎安装容易，切刀往复工作行程短，设备生产产量高

　　3.操作简单方便（采用手动或自动两种方式）。
国内对于废旧轮胎的处理方法非常的“僵硬”，2019年底轮胎产量已经高达9.26亿条，随之而来的是更加庞大的废轮胎的产生，2015年我国废轮胎的产量是1100万吨，预计2019年将产生的废旧轮胎数量在3.798亿条，重量达1459万吨。

其中轿车轻卡废旧轮胎1.36亿条，重量104.6万吨；载重货车客车废旧轮胎2.438亿条，重量1354.4万吨。并且由于产业的上升难度，导致大量行业内70%的企业都面临着生存的艰难，而轮胎再利用的效率更是只有废轮胎出产量的50%，和一些发达相比还相差甚远。

受到行业的限制，废旧轮胎的回收价格非常低廉，相关调查显示一条废旧轮胎的平均价格也就“1块钱”。一车轮胎甚至都无法保证回收的运费，这让大量修理店都懒得出售废旧轮胎，直接堆砌在修理店门口，这样不仅影响了市容市貌，更是构成了火灾隐患。前几年就有大量的修理店门前的废旧轮胎堆产生过火灾事故。

废旧轮胎怎么样进行再利用？

1

废旧轮胎工艺品

废旧轮胎工艺品是一个不算特别大众，但是不失为一种很有特点的方式，回收大量的废旧轮胎，利用这些废旧轮胎，进行一些公共设施的建设，比如路边的阴凉处的休息座椅和桌子，各种墙壁上的工艺品，这也可以展现出一些*特的工业人文色彩和城市魅力，对于城市的建设有一定的帮助，当然前提是在阴凉处，因为如果是曝露在阳光下轮胎容易在高温下产生变形。

2

废旧轮轮胎翻新

这里说的轮胎翻新不是讲旧轮胎翻新称新轮胎进行出售，而是用一种资源再生的方式，将材料进行重新加工，这种废轮胎的利用其实很早就有了，只是碍于翻新加工的成本太高，而翻新产品的价格区间也比较低，并且废轮胎回收价格限制它的回收率，加上废旧轮胎的还未形成一个完整的体系，如果有关部门能够提升这一方面的重视，相信能够节省不少有效资源的利用。

3

废旧轮胎回收原材料

通常这种方式应该就是利用切割的方式进行一个原材料的回收，这种方式是用过机械切割将轮胎内部的橡胶、帘布、钢丝分离开来，从而进行一次有效的资源回收，而这种方式也同样建立在轮胎回收量和轮胎回收的价格上，这种方式对环境的污染较小，但是回收材料的销售承成了一个问题。

4

废旧轮胎橡胶再利用

利用高温融化的方式，去剥离轮胎当中的橡胶和钢丝的成分，然后将剥离的原材料用于其他的需要橡胶的一些行业中去，但是这种方式对于大气的污染很严重，在环境保护和废物利用的两难抉择下，只有更好的保证废气排放的控制才能够更好的进行资源回收再利用。

轮胎切割机，采用双刀切割技术，利用气缸增压功能，将钢丝胎的圈口一次切割，快5秒切割。

特征描述 针对废旧轮胎市场的加工，D350切割机高效的将钢丝胎切割双面，节约人工资源，为广大轮胎加工与炼油提解决了基本问题。配套设备：

1.该设备也可以与切条机，切块机配合使用，以达到破碎轮胎块的目的；

2.用该设备切掉圈口后的轮胎，也可以用双轴撕碎机直接破碎成轮胎块；

3.与橡胶破碎机配合使用，可以形成橡胶颗粒生产线；

4.与破胶机（对辊橡胶磨粉机），精细橡胶磨粉机配合使用，可以形成橡胶磨粉生产线或轮胎磨粉生产线；

5.另有筛选机，输送带上料，磁选机可与切圈机配套使用，以形成相应橡胶胶粉生产线。
废旧轮胎胶液压立式切割机厂家介绍：

1、结构合理，设计先进，自动化程度高，操作方便，效率高，一台机可代替几十个工人手工剪裁。

2、采用特种钢制刀片，寿命长可达10年以上，切胶力度大，切口整齐、美观

3、大棚卷膜液压剪料机工作面采用不锈钢面板，防止对胶料的污染影响产品的质量。

4、采用德国进口离合器，万向连杆。

5、由机箱、进料工作台、机架、切刀、送料机构等组成。 而提倡使用天然气的拥护者对于其它一些代用燃料则显得有些充耳不闻。

我们必须要做的是在48个州种植足够多的植物并转化成燃料（种植适宜生长的植物），而不是要在霍尔姆海峡驶入更多的油轮。 “使用天然气已全然不是个创新的想法了。”深呼吸然后无休止的重复这句话吧。

我们早就说过未来我们很可能会各自为阵地使用不同的能源：气能、生物能、风能、太阳能、乙醇、电、氢气或者核能。

每种能源的投资者都会高声的宣布其好处是多么的明显，石油公司只会阻碍这些能源的发展进程。 事实上，更换飞机、火车和汽车的动力源或许将发生在不久的将来。但绝不是在今天明天或者明年。
超声波焊接：
- 焊接速度快，焊接强度高、密封性好；
- 取代传统的焊接/粘接工艺，成本低廉，清洁无污染且不会损伤工件；
- 焊接过程稳定，所有焊接参数均可通过软件系统进行跟踪监控，一旦发现故障很容易进行排除和维护。

振动摩擦焊接：
- 高强度、密封效果好
- 适合于大型无规则工件焊接；
- 可焊接多种塑料工件材料，尤其适用于焊接尼龙等采用超声波焊接方法不易加工的软性高熔点材料；
- 有效取代传统的焊接/粘接工艺；

手套箱
材料：PP
特点：可以取代使用螺钉、钉扣和其他辅助焊接物；外观好。应用振动
摩擦焊接工艺可以避免传统热板焊接中出现的零件变形和表面收缩。

进气歧管
材料：尼龙
特点：提高气密性，可以提高发动机性能；塑料代替铝可有效降低重量、零
件制造成本和投资成本。

仪表盘
材料：ABS
特点：强度高、密封性好；不需使用钉扣、粘结剂等辅助物；可以免除刮伤

仪表盘镜片。 汽车尾灯
材料：ABS和丙烯酸树脂（Acrylic）
特点：水密性高，强度好，焊接线清晰美观，应用振动摩擦焊接工艺可以有
效避免传统热板焊接造成的透明材料的变色。

汽车门板
材料：PP
特点：代替钉扣，可靠性强；有效降低成本；并避免运动途中的振动声响。

轮胎橡胶切割
特点：切削面光滑、粘性好，防止切割面硫化，无粉尘，无异味。

废旧轮胎分割设备原理




垫带橡胶颗粒机 口圈、衬带是都可以做颗粒的设备，可以用来粉碎、橡胶、垫胎、三角带等多种物料，其主要特点就是破碎物料范围广泛，其主要特点就注定其作用一定是很广泛的。




废旧轮胎胶粉设备、废旧轮胎加工设备、废旧轮胎处理设备、废旧轮胎粉碎设备、橡胶颗粒机设备、橡胶磨粉机、橡胶粉碎机、橡胶破碎机、轮胎粉碎机。

一整套系列、废旧轮胎挠沫机、费轮胎回收加工设备、胶粉机、磨胶粉机器、汽车废胎粉碎机、车胎粉碎机、橡胶剪切式粉碎机、粉碎轮胎机器、废旧轮胎生产加工设备、废旧轮胎处理设备要多少钱、小钢丝胎粉碎设备、旧轮胎破碎机、胶粉机器、能胎粉碎机等可根据客户实际使用需要定做。




再生胶的生产来源于废旧橡胶以及制品，十几年来，人们普遍认为，将废橡胶碎成胶粉的方法大致可分为常温法、低温法和化学法三种。橡胶在常温粉碎方面已取得历史性突破，

高效常温粉碎技术取得成功，工艺装备完全实现国产化，已建成投资少、能耗低、全部自动化的万吨生产线。常温助剂法制取精细胶粉的技术，能生产200目以上微细胶粉，其技术达到水平。下面简单介绍几种生产再生胶常温粉碎的方法。




通过分析评价可知，该套生产线方案技术可行，经济合理，，投资小，见效快，经济效益可观，既解决了工业废垃圾占地问题，节省大量土地，又安排了劳动力，解决了社会人员就业问题，

同时达到了发家致富的远大理想。该项目是一个早投资，早受益。市场持续时间长，扶持的优秀项目!市场的竞争就是质量的竞争。本着为您创造效益的宗旨，精益求精。

在这几年来，产品拥有了大量的客户，正因为广大用户在对我们信任的同时给我厂提出了不少宝贵的意见，使我们在引进、消化、吸收先进技术的基础上，产品得以不断完善；大浮度的降低成本，以回报客户。





废旧轮胎粉碎机可将到处可见的废旧轮胎等废旧橡胶粉碎成粉，变废为宝。小型废旧轮胎粉碎机适用于粉碎各种废旧轮胎、鞋底、密封件等橡胶制品及边角废料。

具有体积小、能耗低、效率高、操作简便、粉碎粒度小且均匀等特点。该机组粉碎的橡胶粉各橡胶厂大量需求。购买该机组投资小，利润可观。小型废旧轮胎粉碎机组能变废为宝，小型轮胎粉碎机组定位为个人创业的*



随着经济的不断发展，汽车保有量持续增长，轮胎的生产量也在意飞速的方式提升着，但是在行业膨胀的过程中，随之而来的问题也越来越多，其中让人头疼的问题就是废旧轮胎的处理问题，

作为一个三不包产业，不包修、不包换、不包退让整个行业的上升难度变得更加大。随着产能的增长，如果废旧轮胎再利用的比例无法提升的话，代替美国成为轮胎大国以后，可能在橡胶的补给方面会产生很大的欠缺。

胎圈切割机用于刃除报废轮胎的胎圈，以便利用胎体部分的帘布层加工成修补用月一垫。主要由机架、轮胎支撑装置、切割装置和庄缩空气管路等组成。

操作时，将需切割的轮胎平放在托辊上，并由主轴上的支撑板将胎 圈撑紧，通过电机带动轮胎回转。切割装置有两套气动切刀， 分别设置在与轮胎上胎圈相对应的部位，当轮胎回转时气 动切刀伸出，逐渐将胎圈切割下来。




每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占45%，用于轮胎翻修、生产再生胶和胶粒。距世界发达废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为800万条左右，

每年生产废胶粉仅为3万吨，其余55%废轮胎得不到有效利用，而暂时用于生产农用鞋底、建筑用灰桶、猪食槽等低技术的粗放产品，还有一些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了废轮胎资源。

现今每年尚有3000～4000万条轮胎得不到回收，长期遗弃野外、荒山，数**得不到分解，既污染了环境，又浪费了大量可利用的资源。公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的社会、经济效益。


目前，随着经济的不断发展，废旧轮胎轮胎等黑色垃圾的不断增多，我们厂家根据市场发展需求研究开发的轮胎拆解粉碎设备设备，不仅合理化的处理了黑色垃圾，

还综合利用和开发其成品轮胎在各行各业的广泛的用途，而且也推动了各行业的不断发展。废旧轮胎工业及汽车产业的发展，大量的轮胎拆解粉碎设备，轮胎制品及其他边角料不断增多。


轮胎拆解粉碎设备是很好的橡胶原料，一条轮胎拆解粉碎设备重量高达1吨左右，如果轮胎拆解粉碎设备到了一定使用年限的轮胎不作再生回收利用，将成为不可降解的黑色垃圾，所以巨型工程轮胎处理与循环再生利用不仅可创造巨大的经济效益，同时其社会、资源环境效益也非常**。

目前，处理轮胎拆解粉碎设备主要难点在于分解，我们公司早年就拥有*特的轮胎拆解粉碎设备分解方法，为填补一项重大的技术空白。从而使全自动化废旧轮胎处理生产线处理能力较大提升。


再生轮胎的价格涨幅近几年越来越高，用途更是广阔。根据了解，我国是世界上产生废轮胎轮胎*多的之一，仅次于美国居世界*二。轮胎拆解粉碎设备设备生产出来的轮胎在轮胎制品总量中的比重也越来越大，其加工生产已成为轮胎行业的主要组成部分。


而日前回收率只有30% 五花八门的轮胎拆解粉碎设备十分充足 轮胎拆解粉碎设备资源再生综合利用，领域非常广泛，既可代替部分天胶，又在新材料领域中是主要的原材料，如：防水卷材，轮胎跑道，轮胎地板，液性沥青，轮胎密封圈，人造草坪等。

轮胎拆解粉碎设备用于把废旧轮胎加工成胶块，随着物流运输行业的日渐发达，废旧轮胎的数量日益增加，因此在废旧轮胎处理方面的市场也日渐增大。轮胎割口机，包括机架、切割部件、轮胎夹持部件和用于放置轮胎的工作台，

切割部件包括竖直设置的圆形切割片和驱动切割片旋转的驱动机构，在切割片的外边缘处的两侧面和外圆周面上设有金刚石颗粒层。轮胎拆解粉碎设备采用切割片切割轮胎，

通过在切割片的外边缘处设置金刚石颗粒层，由金刚石颗粒层完成轮胎断面的切割，一次性完成轮胎断面的切割和打磨，工作效率高。在切割的同时，轮胎拆解粉碎设备对轮胎断面进行打磨，确保轮胎断面平整。


生活中我们见到的废旧轮胎无处不在，汽车废旧轮胎，鞋底儿，三角带，合成轮胎制品，**轮胎等等。对于这些废旧轮胎的处理，人们没有好的处理办法，

多年以来人们一直苦苦寻觅一条正确解决废旧轮胎的路子。随着轮胎拆解粉碎设备设备的诞生，这一切从根本上发生了改变。


我们轮胎拆解粉碎设备轮胎生产线投资小 我们机械厂生产的轮胎拆解粉碎设备轮胎生产线既可处理轮胎拆解粉碎设备，也可以处理其他各种轮胎拆解粉碎设备，且具有投资小，成本低，收益大，操作简单，省时省力，节能环保的特点。

旧轮胎切胶机 花纹轮胎割圈机 切割效率高 废旧轮胎双面切圈机

切圈机

1.用途：把废旧轮胎的胎侧和胎冠进行切割分离，以便下一步的分割,是处理废旧轮胎的首道工序。

2.详细说明：将废旧轮胎置于园盘平台之上，旋转中间手轮，四爪卡架就会牢固的卡住轮胎的内圈，启动电源，工作平台旋转，切割刀具根据需要进刀，缓慢切入轮胎，循序渐进，直至将轮胎侧面切下。刀具采用硬质合金，坚硬耐用，可反复修磨使用。

3.特点：刀具采用硬质合金，坚硬耐用，可多次修磨使用。

4.主要技术参数

生产效率：60个/小时

电机功率：3kw

电机转速： 1440r/min

电压：380V

频率: 50hz

设备重量: 300kg

适用轮胎尺寸: 650-1200mm