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螺杆式空气压缩机常见故障及分析

压缩机组振动大

● 部件出现松动，需认真检查并坚固各连接部件。

● 电机或主机轴承有损坏，立即停机与经销商或售后维修中心联系。

● 压缩机组基础地脚松或在本区域内有其他设备与机组产生共振。

螺杆式空气压缩机的冷却润滑系统、油气分离系统、气量调节系统是保证机组正常运转的关键系统，这几个系统发生故障的概率是整个压缩机组总故障率的80%左右，压缩机组故障的产生多与“二器”(油器分离器、风冷却器)、“三芯”(空气过滤器滤芯，油器分离器滤芯、油过滤器滤芯)、“四阀”(进气提升阀、较0小压力阀、断油阀、温控阀)有关。

要保证压缩机组的正常运行应当做好这些部件日常维护保养工作，定期清洗“二器”，严格按制定好的维护保养计划更换“三芯”，并储备适量的各阀备件。只要我们严格遵守压缩机组安全操作规程，按时做保养，适时更换相关配件，增加对压缩机组环境温度及压力等参数调节控制，熟悉掌握各种常见故障的处理方法，就能保证压缩机组在更佳工况下运行，为生产提供强有力的**。

空压机设备管理考核量化常用指标

设备的故障率

　　这个指标容易混淆，存在两种定义：1.如果是故障频率则是故障次数与设备实际开动台时的比值(故障频率=故障停机次数/设备实际开动台数);2.如果是故障停机率，常州空压机，则是故障停机台时与设备实际开动台时加上故障停机台时的比值(故障停机率=故障停机台时/(设备实际开动台时+故障停机台时))显然，故障停机率比较能够真实的反映设备状态。

离心式空压机主要零部件的检查与修理

固定元件的检修

1.检查吸气室有无裂纹、损伤，气体通道有无冲刷、腐蚀、磨损等缺陷，表面是否有附着物。如出现轻微裂纹可用补焊法进行修理，裂纹严重时应更换吸气室。对于冲刷、腐蚀、磨损及其他损伤，可用堆焊、金属喷涂等方法修理，严重时应进行更换。发现表面附着物应及时清除。蜗壳的检修方法与吸器室的检修方法基本相同。

2.除上述检修要求外，对于汽缸(或机壳)还应在拆卸时用水平仪测量其横向、纵向水平度偏差。用塞尺检测汽缸中分水平面或外筒端面与端盖的间隙，常州空压机供应，其值应符合技术要求，中分面或端盖接触面处应平整光滑，结合严密。出现缺陷时，常州空压机生产厂家，可用堆焊等方法进行修理，而后用刮研方法刮研，常州空压机制造，使配合面的接触情况符合技术要求。

3.检查汽缸螺栓有无裂纹、锈蚀及其他伤痕，并用标准角尺、塞尺检查螺栓旋入螺栓孔后有无歪斜、晃动等现象。若出现上述缺陷之一，则应更换新螺栓。检查汽缸有无裂纹或其他损伤，必要时应进行无损探伤检查。对汽缸还应进行水压强度试验。汽缸出现裂纹等缺陷可用补焊、缀缝钉、补补绽等方法进行修理。

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