混凝土道路露石子坑洞怎么办-【施必得路桥】-淮南露石子

     混凝土路面、地面起灰或起砂露石子的预防措施

（一）足够的混凝土强度等级

混凝土耐磨性与强度成正比关系。根据城市道路工程的有关规范，用于普通路面混凝土的单位水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.5。根据碎石混凝土的抗压强度计算公式:

C = 0.46 ⅹ CISOⅹ (C/W – O.52)

式中:C——混凝土试件抗压强度，Mpa；

CISO——水泥实际抗压强度，假定为35.0；45.OMPa；

C/W——混凝土灰水比，为1/0.5 = 2；

即普通路面混凝土强度分别为：

C = 0.46ⅹ 35.0ⅹ（2 – 0.52）= 23.82MPa。

C = 0.46ⅹ 45.0ⅹ（2 – 0.52）= 30.64MPa。

因此，淮南露石子，正常情况下，普通路面采用32.5级或42.5级的水泥，其混凝土强度应达到C23.8或C30才具备足够的抗磨性能。但是有的施工单位一味地降低工程成本，盲目降低混凝土标号，把很多有特殊抗磨性要求(如有叉车经过的仓库、停车场、球场等)的道路、地面的混凝土强度降到C20，甚至Cl5，严重降低了混凝土的抗磨性能。

（二） 要有合理的配合比设计

在进行配合比设计时，首先要保证水泥用量、水灰比、粉煤灰掺量、砂率等技术指标满足规范要求，不能随意增大或减小。外加剂掺量不能过量，否则容易造成泌水。

（三） 原材料质量控制

尽量不用细砂，否则应增加水泥用量，以提高粘结性能；不能使用受潮的粉煤灰或水泥，因为受潮的水泥或粉煤灰往往因结团，活性降低，不易搅拌均匀，胶结性能差，造成其强度、硬度和耐磨性都显著降低。

（四） 坍落度的控制

在施工允许的范围内，坍落度应尽可能地小，这样才能做到降低水灰比，减少泌水

          施必得路桥露石子混凝土表面“起粉”主要是施工过程振捣过度或施工后养护不当造成的，与混凝土掺加材料本身或水泥等是否掺有粉煤灰无关。

为此某研究单位对混凝土路面起粉层、未起粉的不掺粉煤灰的混凝土路面面层和不掺粉煤灰的混凝土路面基层灰浆进行了现场取样，即：

试样A:不掺粉煤灰的混凝土路面表层灰浆；

试样B:掺粉煤灰的混凝土路面表层起粉层灰浆；

试样C:不掺粉煤灰的混凝土路面基层灰浆。

对上述露石子样品的化学结合水和酸不溶物中的SiO2、AL2O3含量进行了检测。

众所周知：砂的主要化学成分是SiO2，粉煤灰及粘土质物质的主要化学成分是SiO2与AL2O3。样品的酸不溶物的SiO2和AL2O3的分析结果表明，试样A与试样B的AL2O3含量相近，且小于试样C。这说明掺粉煤灰的混凝土路面表层起粉层灰浆中没有大量的粉煤灰，即混凝土路面表层起粉层灰浆中没有粉煤灰聚集现象。可见“起粉”主要原因不是粉煤灰在混凝土表面富集。

根据水泥的水化程度与化学结合水含量的关系， 测定样品中化学结合水与CaO的含量，乡村道路露石子麻面怎么处理，对比单位CaO 所带有的化学结合水的多少，即可比较相对水化程度的高低。

从化学结合水含量检验结果看，试样A、B的水化程度均**试样C，即两面层样品的水化程度均**基层样品。其中掺粉煤灰的混凝土路面表层起粉层灰浆——试样B的单位CaO带有的化学结合水高达0.73，是纯水泥路面基层混凝土样品C的2.49倍，比不“起粉”的纯水泥路面表层样品A高出56.53%。这说明混凝土表层水泥颗粒的水化程度比混凝土内部的颗粒的水化程度要大，其中以掺粉煤灰的混凝土路面表层起粉层灰浆为。

      水泥道路一旦投入使用，后期就离不开水泥路面养护及修补，主要是因为水泥路面在使用过程中受到各种因素的影响难免会发生各 种各样的损坏也就是水泥路面病害，水泥路面病害的有效解决方法就是对病害路面实施修补。水泥路面病害修补就必须要使用到水泥路面修补料，

     水泥路面病害的严重程度不同，损坏面积不同，所需要的水泥路面修补料型号及水泥路面修补料的用量也不同，水泥路面修补料价格自然也就不同。那些病害较为严重，病害面积范围较大的水泥路面，花费在水泥路面修补料上面的价格和费用自然也就更多，因此，要想合理控制水泥路面修补料的价格费用支出，就要及时发现水泥路面病害并给予修补，比如针对水泥路面起砂的修补，使用施必得路桥水泥路面起砂修补料，可以实现1MM的表层罩面修复，村村通水泥路露石子起砂怎么办，每平方米病害面积也仅需用到1KG的水泥路面修补料，水泥路面修补料价格低可实现2元/平方米的费用。但是如果水泥路面起砂没有得到及时的修复，混凝土道路露石子坑洞怎么办，病害的严重程度会进一步加大，可以会导致内部骨料脱落，这时修补难度和所需要的水泥路面修补料的用量也就更多，水泥路面修补料价格也就越高。

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