本发明公开了一种彩色沥青胶结料,包括如下重量份数的各组分:橡胶油60‑70份;石油树脂30‑40份;苯乙烯系嵌段共聚物4‑10份;聚乙烯蜡3‑8份;高粘改性剂3‑8份;溶剂油3‑8份;聚氨酯3‑6份;丁化羟基甲苯0.2‑0.6份;色粉4‑6份。该方法制备的彩色沥青具有比一般的彩色沥青更好的耐高低温性能,粘结力强,抗氧化和抗车辙性能好,而且制备工艺简单,原材料成本低的特点;适合工业化生产,可推广应用。
其性能指标一般分为两大项 1路用工程指标。一般采用改性沥青的检验方法进行检测,应符合改性沥青的标准。由于在合成过程中各种材料的质量指标、添加比例不同,直接决定着胶结料的路用强度及稳定性。
2。着色指标,做成后的路面工程应能够充分体现所选用的染料的颜色。由于胶结料采用的原材料等级档次质量指标不同。会使胶结料的基色出现深浅的色差。从而影响路面工程色泽的鲜艳程度。
我国早期的彩色沥青胶结料主要采用沥青油改性材料 ,但应用这种混合料铺筑的路段在使用过程中逐渐暴露出许多质量问题,例如:颜色不够鲜艳、保色性能差,甚至颜色逐渐发黑发暗;耐低温、耐水损性能差,出现龟裂、脱粒、坑槽等破损现象。究其原因,主要还是胶结料的质量存在问题。我国地域辽阔、气候多变,沥青路面使用环境较为复杂。为解决彩色沥青胶结料的应用实际问题,各地路面材料研究机构及工程施工单位一直在致力于优质脱色沥青胶结料的研发和应用。 脱色沥青是目前国内适用于彩色沥青混合料生产的*为稳定和成熟的胶结料之一,应用该胶结料生产的彩色沥青胶结料铺筑的彩色沥青路面,体现出了优异的综合路用性能。
国内外生产彩色铺面用胶结料的技术途径分为两类:一类是用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去,留下颜色较淡的其他组分,并配以改性材料;另一类是利用现代石油化工产品调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。该研究课题选用的是后一途径,利用国产化工原料,经过大量筛选、组配试验,得到几种性能良好的浅色胶结料。其粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青,主要技术指标达到和**过合同书中的要求。
特性彩色沥青具有色彩鲜明、化学性质稳定等特性。目前具有红、绿、黄等几大色系,并可
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