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“电子汽车衡”,这几点必须得注意了……
很多人都不知道,它就是“雷电”,在人与物发生瞬间的电流较富快速穿透力的。就目前上海亚津在研究电子汽车衡领域的研究,尤其是防雷这块,自身积累了很多经验。它的防雷电子地磅的稳定性是非常不错的,30吨电子地磅厂家,但是,还是需要进行去了解操作规范,才可以真的做到“百雷不侵”,小编在这里介绍几个方法,希望能给大家带来点收获:
1?在秤附近安置避雷针可以提高电子汽车衡的防雷效果,它是以尖端放电效应中和云团中的电荷,避雷针的高度则可根据电子汽车衡长度而定,一个避雷针保护半径一般等于其高度的一个圆形区域。
2、电子汽车衡整秤需要一根接地线,这也是为了电子汽车衡发生瞬间电流的冲击,它可以将巨大的电流导向地面。可用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连。一般情况下接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4 Ω.只有秤台与接地桩之间有了一个宽敞的大电流回流通道,当静电感应时,可以从大地补充电子使其中和,在设备产生高电位后可以快速疏散而不会导致损坏电子汽车衡。
3?还有每个传感器也都是需要去保护的,所以每个传感器的位置都需要设置一个接地线,其传感器与“地”之间最后都设置接地桩,接地线与接地桩进行可靠连接或将接电线与就近地脚螺栓连接,但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网连。
4?穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
5、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地.
6、称重显示仪表外壳要接地.所以要在地秤房内设接地桩,且与秤的基础内钢筋网(接地)相连,当采用塑料外壳时,应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地.
7、接线盒要接地.接线盒要设置接地线与秤体相连.
8、电源要有接地,同时要配防浪涌保护器.
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抓住器件的故障特点
由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因,从而造成元器件的老化。接线盒一般装在室外秤体的下面,是很容易受潮污染的,当汽车衡有故障时它是查找的重点和处理的对象。
例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动,很大的可能是接线盒受潮,这时需要将接线盒打开用酒精擦洗,电吹风吹干后,云浮30吨电子地磅,故障可以排除。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮,这时候我们可以牵拉总线,看看仪表的数字跳动是否明显,如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动,那么就需要重点检查信号总线了,可以尝试更换信号总线,观察故障是否排除。
在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时,30吨电子地磅出售,有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良,盒内接线板上的接线端子易受氧化松动,引起接触不良,这时候更换一个新的接线盒,不仅能够顺利的调整角差,而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。
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电子汽车衡接地的应用
全电子汽车衡的设计安装中,从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常采用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用,发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式,下面我们逐一分析和说明。
3.1秤台接地
由于汽车衡的秤台一般均处于户外,易感应带电以及遭受雷击等,在车辆上下秤台时又较易引入静电,在传感器等连线绝缘破坏时也较易带电;另外,秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门户,秤台的良好接地,对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用;所以采用多点接地属于比较理想的接地方法。另外,由于传感器和秤台之间直接接触,又经过传感器的金属部分与大地连接,实现多点接地。这样,既有效的消除秤体静电的累积,又可防止雷电感应造成的设备损坏。
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