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承载器的刚度问题
虽然目前电子汽车衡秤体(承载器)制造技术成熟,但不少衡器厂商为了使自己的产品具有价格成本优势偷工减料,用低劣钢材焊接汽车衡秤体。可以说当前电子汽车衡质量主要取决于秤体优劣。
当大吨位重载汽车,特别是短轴距重载工程车称重结束,离开秤台时,仪表示值回零点缓慢或有时不能回零,这种现象有可能是与称重传感器的滞后性能有关,但就目前的情况看,多数是秤体及其连接件的刚性达不到标准,秤台的变形较大,全电子汽车衡供应商,这直接影响了零点的稳定性。
承载器作为电子汽车衡的基础部件其重要性不言而喻。一台电子汽车衡中,如果称重传感器故障可以更换;称重仪表有问题可以更换;如果承载器有问题呢,往往是小称量正常,大称量**差,刚度不够变形量较大,导致秤台受力不垂直,直接导致出现较大的误差。如果用小于50%大秤量的汽车和接近大秤量的汽车分别称量试之,则不难分辨判断。
讲了以上的三点之后,大家应该也能大致明白了,只要我们抓住了电子汽车衡的故障特点,对症分析,就能较快的解决问题。我们需要强调的是,电子汽车衡作为一种重点管理的计量器具,在修理后一定要及时联系当地的法定计量技术机构,经检定合格后方能投入使用。
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地磅厂家按传感器输出信号分类
工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。地磅秤将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
如果是汽车衡角差很大的情况,那么就比较麻烦,重做基础一般都不太可能,只能通过在特定的预埋件上垫上厚度不等的钢板,以**汽车衡基础传感器预埋件高度不同问题,但是需要注意的是,数字式电子汽车衡供应商,垫上多层钢板的在今后使用中钢板会容易移位,导致数字式汽车衡称重不准或是无法称重。测量好需要垫的钢板厚度,使用一块,而且有条件的可以和预埋件进行焊接处理,防止使用中移位。
那么,如果是数字式汽车衡角差很多,则可以通过调整称重仪表的内码来修正(内码差异不大于400),调整称重仪表内码控制每个称重传感器角差不**过一个分度值度。如果发现单个受力点基础上出现水平上的角度差,那必须要重新调整基础板的水平度。
在使用时若发现产品重量重在数字式汽车衡上称重,称重数据发生故障、不精准的故障,使得显示器数据不能调为0,那我们需要查看产品秤台上的强度是否坚固,连接位是否卡死,不仅需要加固还需将电子汽车衡的秤台间隙调为自由状态,否则将影响数字式电子汽车衡的称重精度或是直接无法使用。
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汽车衡该如何更换传感器?
传感器在汽车衡中所占有的分量也是不可言语的。汽车衡作为一种大型称重仪器,被广泛应用于众多领域。
一、打开传感器(损坏的)上方盖板,用千斤顶**起秤台,电子汽车衡供应商,取下传感器地线。
二、打开接线盒,将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意:在抽线时,附上一根引线穿过秤体,以便在更换新传感器时,便电缆线穿越秤体进入接线盒。 三、按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。
四、更换传感器后,须对汽车衡重新设定和校正。
五、为保证传感器的一致性和互换性,传感碰传感器现象,并要保护好电缆线。
温馨提示:”像更换传感器这种问题,专业的电子汽车衡供应商,需请专器电缆线不得随意截断。
六、安装和拆卸过程中,不得出现划伤、磕业人士进行操作维修。
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