车载加湿器做SASO认证 深圳认证公司

    车载加湿器做SASO认证 深圳认证公司

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深圳市中凯检测技术有限公司

出口到沙特的清关文件,一般包括提单、发票、箱单、SASO认证、产地证等,这其中发票认证、原产地证和SASO认证比较麻烦,需要重点注意。

下面POCE从以下四方面重点介绍:

SASO认证详解

原产地证CO

发票认证

沙特海关的新要求

方法/步骤   

  1. SASO认证详解

    1. 认证简介

    沙特阿拉伯王国对进口当地和国内的产品执行强制性标准计划,以**公众的健康、消费者的*、沙特本土*、伊斯兰道义和沙特环境,并提防贸易欺诈行为。由沙特商贸部(MoCI) 负责确保进口沙特的产品符合当地相关标准,沙特本地的产品则由沙特**局、农业部和商贸部共同负责和执行。

    2004年,沙特商贸部颁布法令*6386号,修订原有的符合性认证计划,规定所有消费品均被纳入该计划的监管范围,这些商品必须提供有效的符合性证明书(CoC),才可以获准进入沙特王国。

    2. 覆盖范围

    所有成人及儿童在住所,办公或娱乐场所使用的产品,所**动车及零配件,以及建筑产品。

    3. 共涉及七大类

    第一类:玩具

    第二类:电器和电子产品

    第三类:汽车产品

    第四类:化工产品

    第五类:化妆品

    第六类:机械

    第七类:其他产品

    以下不属于消费类产品的有:医疗仪器;医疗产品;食品;*产品。

    4. 产品认证模式

    很多人申请SASO认证都不知道要申请哪一种模式的,有没有长期有效的SASO-CoC证书。实际上目前用于清关的CoC都是一次性的,即使是用“登记注册模式”或“型式认可模式”,也是不能直接用于清关的。

    大家可以根据具体情况,挑选以下模式:

    (1)一次性模式

    出口商提供测试报告、箱单、发票、申请表、授权书、产品照片和包装照片等资料→向沙特授权的发证机构提出一次性COC符合性证书的申请→发证机构收到资后先会对申请资料进行审核→如发现问题→会提出整改→如没问题则审核通过→签发验货通知和付款通知→申请人付款→提供水单给*机构→*机构安排验货员到现场验货→验货完毕→如果验货发现问题→重新验货→如果验货合格→会通知验货已合格→申请人提供终箱单发票给*机构→*机构出具证书草稿→核对无误→签发COC证书并寄给申请人。这就是一次性SASO认证的申请流程。

    这种方式适用于出货频次非常少的出口商,此种途径的风险在于每次货物都必须接受抽样测试。制造商在验货之前无法预知抽取样品的测试地点,而测试实验室在测试过程中不与制造商联系,无论结果如何,测试报告都将直接提交CO,一旦测试不通过,则不能得到CoC证书,需要重新安排验货。

    选择这种认证模式的出口商多,占到80%。

    (2)登记注册模式

    由工厂或出口商提供全项目的测试报告,注册申请表,授权书等资料→向发证机构提出登记模式的申请→发证机构受理并审核资料→如果资料审核不通过就会要求整改→资料审核通过→出具SASO登记证书草稿→申请人确认无误后→签发登记模式证书→取得登记模式的SASO证书后→申请人或出口商提供装箱单、发票,申请表,登记证书扫描件→向发证机构提出COC证书申请→发证机构审核资料,如没问题签发验货通知好付款通知→付款→安排验货→验货完毕→如果验货合格就签发COC证书,不合格就重验。

    做登记模式,有一个发证机构做登记模式证书后,特别方便,不需要每次都验货,可以减免30%-40%的验货比例。如果每年有1-20票货走的话,建议选择该机构的登记证书。

    这种方法减少了装船前测试,原则上,只是偶尔进行抽检,抽检的次数与该产品在沙特市场上的反映有一定的关系.当然,跟认证机构关系的好与坏,也有一点关系,只要你的产品与之前出货的产品完全一致,有时候如果出货很急,可以跟*机构协调的,申请**。这也正是申请注册证书的好处。

    (3)型式认可模式

    由工厂提出型式认可申请(必须是工厂)→发证机构进行工厂检查→抽样测试→如果工厂检查和抽样测试都合格→签发型式认可证书,不合格就整改,直到合格为止。取得型式认可证书后,向发证机构申请COC证书,一般**会提出要求验货,*二次以后,就不会要求验货了,提供箱单,发票,申请表和型式认可证书扫描件给*中心,一般就能出具COC证书。这就是型式认可证书的优势。只是比较麻烦。

    这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费,简化重复的申请程序,又能保证交货时间,故为一部分出货较频繁和规模较大,适用于注重质量及信誉的大公司。证书有效期1年,但每年需要提交更新的厂检报告及交纳年费并经RLC审核后方可续期。

    沙特阿拉伯ICCP计划对途径3的要求进行了修改,规定可以直接申请型式认可许可证。原SASO ICCP计划规定只有通过了途径2,才可采用途径3。

    备注:有些产品比较特殊,流程也有点不一样,管制机构也不一样,所以,以上内容只是大致的流程。具体的情况要根据实际。以**程仅供参考。

    5. 认证验货需要监装的产品

    玩具,汽配(**于这些配件:刹车片、刹车碟,滤清器、悬挂系统、传动轴、汽车里面的玻璃产品如钢化玻璃窗),机动车小客车用充气轮胎,电热器,热水器(如热水壶),吹风机,手机充电器,适配器,排插,插座。

    6. 验货注意事项

    (1)标签语言:英文或阿拉伯文

    (2)说明书、警示语:阿拉伯文或阿拉伯文+英文

    (3)产品及包装上或标签上需印有MADEIN CHINA 字样,不能写made in prc; (MADE IN CHINA必须是不可移除的方式体现在产品及包装上,不能用普通不干胶贴纸贴)

    (4)电压:220V-240V或220V;电流:60Hz或50/60Hz;电压频率必需包含220V/60Hze)

    (5)插头:插头必须为英式三脚插( BS1363插头)

    (6)所有手持电动工具和家庭用品都必须有阿拉伯文说明指导书

    (7)不允许任何的未经SASO注册授权许可的SASO LOGO显示在产品或者包装上,避免货物因此在目的港被沙特海关拒绝清关。

    7. 收费标准

    从2014年10月1日起,等发证机构关于沙特SASO认证验货费收费标准已*更新,不再按照货柜收费,而是按照货值收费,并且需要加收6%的增值税。如果选择中国香港的发证公司还需要加手续费6%。涉及监装验货的产品,监装费用要增加100美金。

    特别提醒:如果出具证书后,发现证书上有错误,或者证书不慎有损坏,需要重新出一份证书,一定要将证书原件寄回给*机构,否则不能补办,切记!

    另外要强调一点,由于SASO认证的流程是检测报告+验货的形式,决定了做这个认证必须是货物发走之前,必须要做先做检测报告和验货,才能申请到认证。

  2. 原产地证CO

    须由制造商或出口商出具原产地证明,其中要包括船(航班)名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址。另外,所有商品或部件都必须详加说明。要有一段文字声明该文件真实准确,并经签字生效。如果货物不是出口国特有的产品,需要另外附上一份经公证的附加声明。

    原产地证明中还要包括沙特进口商的名称和地址,货物描述及船运公司的地址。

    一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多,然后在*五栏加盖商会印章,简称原产地证商会认证。原产地证开船前后都可以办理的。原产地证可以第三方公司出具的,显示双抬头,代理公司抬头O/B,或者VIA本公司抬头,不影响客户清关。

  3. 发票认证

    出口沙特,客人会要求发票经商会认证。这个去贸促会办理就行,不存在很大的问题。

    不过很多客人会要求发票低开,即发票金额大大低于真实的报关金额,而有些地区的贸促会认证发票时需要报关单预录单,这就让我们出口商难办了。遇到这样的情况,请大家注意谨慎处理,或详细询问自己的代理、货代。

  4. 沙特海关的新要求

    根据沙特海关的要求,从即日起,所有至沙特的货物提单,必须在收货人地址后显示:

    1. 收货人进口编码(ConsigneeImporter Number)

    2. 收货人海关注册编码(Consignee CRNumber)

    3. 收货人移动电话号码(ConsigneeMobile Number)

    如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况,必须在通知方地址后面显示上述三个号码。

    收货人海关注册编码(Consignee CR Number)是 Consignee Customs Registration Number 的简称,指进出口货物收货人在海关办理的注册登记编号。海关规定“All shipments should have an Importer / Exporter Customs RegistrationNumber.”这个是进出口公司要到海关去注册的,并不是 HS Code。

    收货人海关注册编码需要外贸操作员跟客户索要,并向客户说明海关规定,避免客户误会。

    另外,所有至沙特阿拉伯的提单不接受以下情况:

    1. 收货人或者通知人不是阿拉伯的公司或者个人;

    2. 提单上显示货物会通过陆路转运至沙特阿拉伯以外的国家。

    本次规定主要涉及的港口是:JEDDAH 吉达港,DAMMAM 达曼,RIYADH 利雅得。


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