合肥变速箱维修-安徽欣纳变速箱维修厂-维修变速箱哪家*

但是上月开始，车辆开始有比较严重的反应，顿挫十分严重，有时还不能升档。

故障灯亮起，立即开到4S店，由于4S店快下班了，不能马上做检查，但是师傅说这个是通病，也给了报价，但是太贵了。后来车主通过网络找到我们，经过我们的准确试车判断，结合电脑检查和放油检测。

故障报告如下：阀体内部磨损严重，导致的的油压稳定和泄压导致的顿挫和打滑。结合公里数和放油检测来看，变速箱修理维修，摩擦片磨损也非常严重。

建议维修方案：更换阀体和摩擦片，所有密封件和油品全部更换为全新。

后来车主也很赞成我们的维修方案，签了维修合同，才有了今天我们的这个技术故障报告全程。

汽车变速箱在汽车中常成为“变速箱”，在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

按操作方式来区分可分为两大类：手动变速箱（MT）和自动变速箱。

自动变速箱再可细分成：自动离合变速箱（AMT）、自动变速箱（AT）、无极变速箱（CTV）、双离合变速箱（DSG）。

由于自动变速箱的车型在城市道路上开起来方便，因此占有率正在不断的提升，但是自动变速箱结构相对于手动变速箱复杂，一旦出现损坏，维修过程也是更为困难。

作为别克旗下的6AT变速箱，虽然故障率非常高，请注意，是非常高，这不是我说的，变速箱专业维修，而是广大车主的一直反馈，什么倒档股，摩擦片，阀体都是高发区，但是总的来说，这款变速箱的这个链条还真不错，合肥变速箱维修，其实故障率很低的。用手去触摸这个油泵油封的出口是否有破损和残缺经过师傅的检测，维修变速箱哪家*，确认磨损比较严重，这个地方我们后期会更换掉。拿出来离合器总成，自动挡变速箱的档位不停的变化，就是需要离合器不断地分离和合起，就是这一组东西在工作。