理士蓄电池12V120AH应急UPS电源

理士蓄电池的类型较为复杂，可延长的期限的方式主要有下面几种。首先是应经常检查蓄电池液的高度，蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少，造成电解液面下降。如不及时补充，会缩短蓄电池的使用寿命。车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。除了保证电池液的高度外吗，还应保持蓄电池表面的清洁，应经常清理蓄电池盖上的灰尘，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。当然也少不了要及时给蓄电池充电，这样能大大提高蓄电次的使用时间，增加使用期限。
通过集团的讲解，增加理士蓄电池的使用期限是有一定的技巧的，可能有些蓄电池通过上述的保养，起到的效果不明显也是存在的。可所讲的方法定能给蓄电池带去更好的效果。
如果理士蓄电池发生故障该怎么办？
理士蓄电池极性接反后导致的电路障碍:障碍现象:一辆五十铃汽车在闭合点火开关后,仪表显现正常,但充电指挥灯不亮,且将点火开关置于Ⅱ档(起动档)时起念头无反应.障碍摒除:检验充电指挥灯,充电指挥灯显现正常.因为该车充电指挥灯受组织继电器管制,于是又拆下组织继电器实行检验,也未发觉问题.
参照该车组织继电器电路接线图可知,在发念头未运行的状况下闭合点火开关I档或Ⅱ档时,充电指挥灯将会因得电而发亮,其电流从理士蓄电池正极→点火开关→充电指挥灯→组织继电器中充电指挥继电器的常闭触点→搭铁.该车在闭合点火开关后充电指挥灯不亮,经解析以为应是充电指挥继电器的常闭触点断开所形成的,故疑心此时充电指挥继电器电源端有电压.
该车充电指挥继电器电源端接在交流发电机IG接柱上,因而拆下交流发电机分解检验,这时发觉该交流发电机正整流板上有一只二极管已击穿短路.调换二极管后,障碍摒除.
交流发电机正整流板上一只二极管击穿短路后,理士蓄电池电流就会由交流发电机电枢B+接柱→该短路二极管→交流发电机,IG接柱→充电指挥继电器线圈→搭铁,使充电指挥继电器得电行为,吸开其常闭触点,从而既割断了充电指挥灯的搭铁回路又割断了起动继电器的搭铁回路,于是闭合点火开关时会出列前述障碍.

理士蓄电池使用中要保持适宜的环境温度如何保管、维护

影响理士蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池生产厂家要求的较佳环境温度是在20℃-25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。

据试验测定，环境温度一旦**过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的理士蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。另外，环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，将会加速缩短电池的寿命。

理士蓄电池

不使用的理士蓄电池如何保管、维护？

关于保管

1．保管时请注意温度不要**过-20℃～+40℃范围

2．保管理士蓄电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一

部分容量，使用时请补充电。

3．长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。

在**过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！

4．请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。5．如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为

导体造成电池放电或烧坏正极端子。

日常维护

1．定期对理士蓄电池进行检查，如发现有灰尘等外观污染情况时，请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要

用汽油、香蕉水等**溶剂或油类进行清洗，另外请避免使用化纤布。

2．浮充时，电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时（±0.05V/单

格）应调查原因并作处理。

理士蓄电池如何做到防氧化工作
防腐工作是理士蓄电池维护工作中应经常注意的项目之一。为了保证理士蓄电池组正常运行，防止硫酸蒸气和充电过程冲产生的硫酸飞沫落到理士蓄电池室的建筑物或设备上引起腐蚀，必须做好这项工作。
1．理士蓄电池的备抽头导线和连接线，须按其极性涂以不同颜色的耐酸漆。正极性的应汰红色，负极性的应涂蓝色。连接线和抽头导线酌两端应铁以儿士林油膏，并视实际情况及时重涂。
2．理士蓄电池室内的门、窗框、墙壁、天花板、通风罩、通风管道内外侧、金属结构、支架和照明灯具等均应涂以防酸漆。如无防酸滚时，可用因和漆或资漆。为了保持经久耐用，在涂好这层漆后，要在外面再综一层耐酸清漆，以防腐蚀。