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耐水性试验。
他们将硫化好的高压橡套电缆接头部位放入水中使用,运城市盾构机电缆,**发生一起电缆接头接地、短路等现象。在雨季因电缆接头造成的停电事故也几乎为零。根据该矿的统计数据,采矿场矿用高压橡套电缆接头采用冷补硫化工艺之前,1~7月的故障次数分别为8、11、12、14、17、20、22次;采矿场矿用高压橡套电缆接头采用冷补硫化工艺以后,1~7月的故障次数分别为0、1、0、1、2、2、2次。从该矿采矿场矿用高压橡套电缆故障统计曲线图表也可以看出,采用冷补硫化工艺之前的曲线波动幅度较大,矿用高压橡套电缆的故障率随着雨季到来急剧增加;采用冷补硫化工艺之后的电缆接头防水性能良好,无论冬季、雨季都能够保证正常输送电。
近日,长通电缆集团研发制造的10kV金属屏蔽型盾构机橡套电缆,成功投入到青岛地铁2号线土压平衡盾构机(EPB)'**一号'的隧道掘进施工项目中,为青岛地铁建设项目贡献了一份力量,同时也展示了公司在特种橡套电缆领域的技术研发实力。
在青岛地铁2号线施工现场,随着轰隆隆的机器声,刀盘缓缓转动,运城市盾构机电缆规格,复合式土压平衡盾构机(EPB)'**一号'不断地前进开挖,该隧道是青岛地铁首条采用土压平衡盾构法施工的隧道,也是山东省内*0一条采用该施工法的隧道,施工效率为人工开挖的6-8倍。由于该隧道地质条件复杂,存在富水砂层、破碎带及上软下硬地层等不良地质,是盾构施工中难度较大的复合地质,对所配套使用的10kV盾构机电缆各项电气机械性能要求较高,要求电缆产品除了具备优异的电气性能外,还要具备**柔软、抗拖拽、抗磨损、抗弯曲、高阻燃、耐油污、耐潮湿等特性。
根据青岛地铁项目用10kV盾构机电缆的运行环境要求,运城市国标盾构机电缆,公司研发部制定了严格、详尽的技术工艺方案及质量控制标准,组织生产、技术、质量等部门,对原材料、生产加工制造、检验等各个环节进行严格控制,并由研发技术人员深入生产*进行技术指导跟踪,确保了本工程产品的顺利交付及投入运行。本次青岛地铁项目用10kV盾构机电缆订单的顺利交付,为公司今后参与高0端特种电缆领域的市场竞争,奠定了坚实的基础。
盾构机橡胶电缆采用特殊紧压工艺和退火处理等先进技术制造的高科技新型电缆,就电气性能、安全性能和实际应用的性价比上橡胶电缆取代铜芯电缆具有非常明显的优势,橡胶电缆在综合电气性能上,如:使用寿命、导电性能、抗蠕变性能、抗拉强度和重量上都比传统的铜芯电缆表现得更为出色。在同等载流量的条件下,橡胶电缆的重量只有普通铜缆的1/2。铝合金材料价格优势也很明显,在满足相同电气性能的前提下,橡胶电缆的工程造价比铜芯电缆造价要低。