卧式行星齿轮减速机-长力冷却塔风机-行星齿轮减速机

?减速器的结构特点箱体介绍

  箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。

  箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，行星齿轮减速机，可采用钢板焊接的箱体。

  灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，行星齿轮减速机，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。

?减速器的基本介绍

  减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和**减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

 选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，行星齿轮减速机厂家，动力机的性能，卧式行星齿轮减速机，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择适合的减速器。

 减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

 减速器由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。

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 采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。

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