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离心式空气压缩机常见故障及其分析

离心式空压机喘振：

产生原因：

①运行点落入喘振区或距喘振边界太近②防喘裕度设定不够③吸入流量不足④压缩机出口气体系统压力**高⑤工况变化时放空阀或回流阀未及时打开⑥防喘振装置未投自动⑦防喘振装置或机构工作失准或失灵⑧防喘整定值不准⑨升速、升压过快⑩降速未先降0压?气体性质改变或状态严重改变压缩机部件损坏脱落?压缩机气体出口管线上止逆阀不灵

处理方法：

①检查运行点在压缩机特性线上的位置，如距离喘振边界太近或落入喘振区，应及时调整工况并消除喘振

②预先测定好各种工况下的防喘裕度;防喘裕度线应调整到更佳

③可能进气阀门开度不够，阀芯太脏或结冰，丹阳空压机生产厂家，进气通道阻塞，入口气源减少或切断等。应查出原因设法解决

④压缩机减速或停机时气体未放空或回流;出口止逆阀失灵或不严，丹阳空压机，气体倒灌;应查明原因采取措施

⑤进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时应查明原因;及时打开防喘振的放空或回流阀门

⑥正常运行时防喘振装置应投自动

⑦定期检查防喘振装置的工作情况，如发现失灵、失准或卡涩、动作不灵应及时解决

⑧严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正

⑨工况变化，升速、升压不可过猛、过快，要交替进行，缓慢、均匀

⑩降速之前应先降0压，以免发生喘振

?当气体性质或状态改变之前，应换算特性线，根据改变后的特性线整定防喘振值级间密封、平衡盘密封和O形环破损、脱落会诱发喘振;应经常检查，使之处于完好状态

?压缩机出口气体管线上的业逆阀应经常检查，保持动作灵活、可靠;以免转速降低或停机时气体倒灌

往复式真空泵的使用及维护

       往复式真空泵在启动时应检查旋转方向是否正确。往复式真空泵的工作环境要保持清洁，干燥，温度变化不大。工作环境温度如果低于5℃，停车后应将冷却水套里的水放出，以免温度降低零度时冻裂泵体。往复式真空泵只能抽清洁干燥的空气，运转1000小时后，须检查活塞、活塞环、导轨、气阀、轴承、十字头及密封圈等摩擦部件的易损件，如有磨损，应及时修复或更换。

       往复式真空泵运转2500小时后，一般应拆开检修一次。泵拆开后，用清洁汽0油或丙0酮清洗零件，修理或更换已损坏零件。检修完毕重新装配时，要注意活塞在上下轨点时与缸盖保持约1.5mm间隙。还应注意，只有在正确校正气阀和活塞的相对位置之后，才能将气阀的传动机构固定。气阀和活塞的相对位置可用下法校正：当偏心轮的偏心线在垂直位置，即偏心轮键在垂直位置时，气阀中心线和气缸上阀座中心线重合，此时即为气阀和活塞的正确相对位置。

空压机输气管道系统为何会存在油

在说到这个问题的时候，小德认为应先考虑三个问题，丹阳空压机哪家好，哪三个问题呢？

1、油污的主要来源是怎样的呢?

，该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的： 一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1～5μm。 另一种是在润滑油冷却高温的机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量**过50%，丹阳空压机供应，占全部油污实际颗粒数量**过99%。

2、为什么空气中油的危害是更大的？

在一些要求严格的地方，比如气动控制系统中，一滴油能改变气孔的状况。使原本正常运行的生产线瘫痪。有时，油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大，造成操作迟缓，严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中，如吹形件，油还会造成产品外形缺陷或外表污染。

3、油污的主要来源是怎样的？如何除去压缩空气管道系统的油？

选用管道精密过滤器。压缩空气进入滤芯的中部后，经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清楚后，首先要收集塔门。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴质量足够大时，会沉降至滤层底部。然后流入过滤槽内，经人工或自动排油装置从系统中排出。

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