产品规格: | 不限 | 产品数量: | 100.00 吨 |
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包装说明: | 不限 | 价格说明: | 不限 |
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门头沟灌浆料生产商 生产厂家 厂家直销 刘经理 1 5 9 O1 3 0 3 3 1 2 主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 支座灌浆料 灌浆料型 号:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 植筋胶 粘钢胶 钢筋 锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂 浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 灌缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压 浆剂 如需购买咨询请翻至网页后查看联系方式 或点击标题下【北京博瑞双杰新技术有限公司】查看公司信息及联系方式 感谢您的理解与支持! 6.1一般规定 1、砼工程所需各种原材料,均应符合现行及行业标准规定,并应在进场时对其性能和质量进行检验。 2、砼抗压强度应以边长150mm的立方体尺寸标准试件确定,保证率95%,试件以同龄期3个为一组,每组试件抗压强度以3个试件测值的算术平均值为测定值(精确至0.1MPa),当有1个测值与中间值的差值**中间值15%时取中间值为测定值,当有2个测值与中间值的差值均**15%时则该组试验无效。 3、砼抗压强度应以标准方式成型的试件,置于标准养护条件下(温度20℃±2℃,相对湿度不低于95%)养护28d所测得的抗压强度值(MPa)进行测定。 公路桥涵工程采用水泥应符注入胶粘剂时,其灌注方式应不妨碍孔中的空气排出,灌注量应按产品使用说明书确定,并以植入钢筋后有少许胶夜溢出为度,注入量一构件开裂荷载与抗弯刚度较非预应力碳纤维增强塑料加固的受弯构件有明显提高,屈服荷载下的挠度与概限荷载下的挠度较1F预应力碳纤维布构件有明显减小,碳纤维增强塑料大应变较非预应力碳纤维增强塑料加固构件有明显增大,且碳坏时投有粘结碳坏的迹象;控制适当的预应力(预应变)水平,并不会引起构件的延性不足。在试验基础上初步摸索出了一套预应力碳纤维布材加固受弯构件的施工工艺与构造要求。般为孔深的2/3。到规定的深度。从注入粘结剂至植好钢筋所费的时间,应少于产品使用说明书规定的可操作时间。否则应拔掉钢筋,并立即清除失效的胶粘剂;重新按原工序返工。合现行标准《通用硅酸盐水泥》的规定。当采用碱活性集料时,宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥。 2、水泥进场时,应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件,并应按批次对水泥进行检验,散装水泥按500t为一批,袋装水泥按200t为一批。 3、水泥存放时间**3个月,应重新取样复验。 4、公路桥涵砼工程宜用散装水泥。 6.3细集料 1、细集料宜采用级配良好的、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂,当河砂不易得到时,可采用符合规定的其他**砂或人工砂,细集料不宜采用海砂。 2、细集料按技术指标分I、II、III类,其中I类适用C60以上砼,II类适用C30~C60砼,III类适用C30以下砼。 3、细集料技术指标中,人工砂石粉含量系指粒径小于0.075mm的颗粒含量。 4、II类细集料要求有有害物资含量、**砂含泥量≤3%、泥块含量≤1%,人工砂石粉含量≤3%(当MB≥1.4时)、**砂坚固性试验质量损失≤8%,表观密度>2500kg/m3、松散堆积密度>1350kg/m3、空隙率<47%、碱集料反应。 5、细集料一般以不**过400m3或600t为一验收批,当质量稳定且进料数量较大时,可以1000t为一验收批。 门头沟灌浆料生产商