南京汽车防滑坡道-南京奥瀚建筑公司-南京汽车防滑坡道价格

刮高固含量环氧树脂、撒布耐磨防滑骨料：

4.1 打磨、清洁

4.2 用镘涂高固含量环氧树脂中层漆主剂、固化剂、按一定比例搅拌均匀后 ， 用gua刀刮

均匀而且应该厚些。

4.3 耐磨防滑骨料需同时撒布; 使喷撒的防滑颗粒60%埋在涂料里面，南京汽车防滑坡道工艺，待12小时基本固

化再进行下道工序，喷撒的防滑颗粒必须均匀，这样既然美观又实用。

5、涂环氧树脂面漆(色标) 面涂料须涂刷二次：

5.1 *1道： A 组份的比例应是2份，B 组份（有色浆）1份，加部分稀释到搅拌均匀进

行涂刷，涂料必须在luo露在外的40%颗粒上涂上涂料，使之达到耐磨防滑效果。

5.2*2道： 由于进出口在阳光下及风雨中，容易老化，*二道面涂必须加部分进口耐

日、雨、防老化涂料。配比为环氧B 组5份，进口防老化涂料1份，搅拌均匀进行涂

刷，工艺同上

特别提示:地坪施工结束保养熟化72小时人员方可通行；起码要7个工作日方可正常使用。

正在铺设的止滑车道你知道怎样配色，但是已经铺好的止滑车道如何配色你知道吗？

彩色微表处类包括两种施工工艺，一种是稀浆封层，另一种是微表处。该技术属于薄层罩而可以直接在原有路丽进行施工，南京汽车防滑坡道多少钱，而不需对原有路面进行铣刨等前期处理。

1.稀浆封层可用于轻交通、低等级道路，主要采用改性乳化树脂作为粘结料，配以颜料及添加剂及石料混合，使用专门摊铺机进行施工，摊铺厚度一般为4～6mm;

2. 彩色微表处是在沥青混凝土路面上铺撒粘结力强的树脂或改性乳化沥青，弭铺撒有色骨料使其黏结而形成的彩色路面。

 

     无震动防滑车道是一种多角性硬度较高的矿物骨料与特种水泥、其它掺和物和外加剂组成，南京汽车防滑坡道报价，采用特种现场工艺施工而成，南京汽车防滑坡道，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动防滑车道已成为汽车上下坡道、交通道路、美化区域的选择产品。

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