丝扣金属软管定做-鑫驰品类齐全-东城丝扣金属软管

金属软管的应用环境需要考虑以下五个方面的因素：

1、温度

   在高温下使用的金属软管，须按金属软管高温下的工作压力温度修正系数，301丝扣金属软管，降低其额定工作压力，以确保在安全的条件下进行

使用。

2、腐蚀

   金属软管材质一般为不锈钢，介质中存在的活性阴离子(如氯离子和硫离子等)易破坏不锈钢钝化膜，321丝扣金属软管，在基层金属上出现小腐蚀孔，它是点腐蚀生成的活性中心。蚀孔内金属表面电位较负，蚀孔外金属表面电位较正，于是孔内和孔外构成了一个活态一钝态

丝扣金属软管的结构是由双层304不锈钢薄带缠绕内扣而成，丝扣金属软管属于ASS结构，其钢带之间存在一定间隙，在振动过程中，相互接触的钢带摩擦磨损不可避免； 且车辆属于工程车，工作环境十分恶劣，行驶过程中泥浆、水、尘土等会逐渐带入金属软管的间隙处，成为摩擦副之间的磨粒，加剧磨损。当进入钢带间隙的泥沙等异物逐渐增多，较终会导致金属软管卡死。因此，防止金属软管发生类似失效的方法是: 一，采用威斯法利DSS型软管，该软管特殊的结构可以防止泥沙渗入内部； *二，适当加厚钢带的截面厚度，提高疲劳性能； *三，东城丝扣金属软管，不要将软管安装在车轮附近。

丝扣金属软管 系统要求

（1）实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。

（2）发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统，金属软管实现输送滑油系统工作介质，如图1 所示。1.2 结构尺寸要求

（1）根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求，金属软管采用硬管和软管组合结构，通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度，使软管柔性部分成为1个平面内1 个圆弧结构形式。金属软管的结构尺寸如图2 所示。