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车牌识别原理
车辆检测
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优0秀的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以**在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,停车场车牌识别,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
汽车牌照号码是车辆的唯0一'身份'标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车'身份'的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执0法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
以下列举了几种应用方式:
--**1速违0章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆**1速违0章处罚,车牌识别系统,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍**1速的车辆并识别车牌号码,将违0章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的**1速车辆的号码比对,一旦号码相同即启动警示设备通知执0法人员处理。与传统的**1速监测方式相比,这种应用可以节省警力,降低执0法人员的工作强度,而且安全、*、隐蔽,司机需时刻提醒自己不能**1速,较大地减少了因**1速引发的事故。