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空压机的信号隔离器

瑞典·阿特拉斯集团成立于1873年，总部位于瑞典的斯德哥尔摩，业务范围遍及**170多个国家和地区。瑞典·阿特拉斯集团是一家在压缩机、膨胀机与空气处理系统、液压破碎锤、路面设备、移动空压机、移动发电机、采矿设备、动力工具和装配系统领域占据一定地位的工业集团，始终致力于为创造业，阿特拉斯，油气行业和加工业的可持续生产力提供创新解决方案。其主要产品研发和制造中心位于比利时、德国、美国、中国和印度。

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信号隔离器是将输入单路或双路电流或电压信号，变送输出隔离的单路或双路线性的电流或电压信号，并提高输入、输出、电源之间的电气隔离性能。

信号隔离器的工作原理

首先将PLC接受的信号，通过半导体器件调制变换，然后通过光感或磁感器件进行隔离转换，然后再进行解调变换回隔离前原信号或不同信号，同时对隔离后信号的供电电源进行隔离处理，保证变换后的信号、电源、地之间的独立。

信号隔离器的功能

一、保护下级的控制回路。

二、消弱环境噪声对测试电路的影响。

三、抑制公共接地、变频器、电磁阀及不明脉冲对设备的干扰；同时对下级设备具有限压、额流的功能是变送器、仪表、变频器、电磁阀PLC/DCS输入输出及通讯接口的忠实防护。DIN系列导轨结构，易于安装，可有效的隔离输入、输出和电源及大地之间的电位。能够克服变频器噪声及各种高低频脉动干扰。

信号隔离器

信号隔离器

信号隔离器的技术特点

信号隔离器采用了先进的数字化技术，在对高、低频干扰信号的抑制方面均有着优异表现，即使在大功率变频控制系统中依然能够可靠应用，内部采用数字化调校、无零点及满度电位器、自动动态校准零点、温度漂移自动补偿等诸多先进技术，这一系列技术的应用使产品的稳定性及可靠性得到科学的保证。以上各项技水平。

信号隔离器可以与单元组合仪表及DCS、PLC等系统配套使用，在油田、石化、制造、电力、冶金等行业的重大工程中有着广泛应用。

信号隔离器的技术参数

系统传输准确度：±0.2%×F·S

输入/输出/电源/通讯/双路间绝缘强度：≥1500V.ac

储运环境温度：-40～+80℃

相对湿度：10-90％RH（40℃时）

供电电源：交流： AC 95～265V

直流：DC12V～32V（反接保护）

输入功率：0.9～1.8W（与型号有关，详见本手册附录中关于输入功率的计算方法）

温度漂移：≤0.005%F·S/℃

工作温度：工业级标准 -10～+55℃

输入阻抗：电流：100Ω；电压：500KΩ

通讯接口：RS232 或 RS485，青岛阿特拉斯，MODBUS软件协议（选配）。

电流输出允许外接的负载阻抗：4-20mA输出时0～500Ω；0-10mA输出时0～1KΩ，邯郸阿特拉斯，需要更大的负载能力请在订货时说明。

电磁兼容：符合IEC61000-4-4：1995中所规定的第四类（恶劣工业现场）环境对产品的抗电磁干扰要求。

配电器与信号隔离器有什么区别？

配电隔离器的工作原理是工业现场一般需要采用两线制传输方式，既要为变送器等一次仪表提供24V配电电源，同时又要对输入的电流信号进行采集、放大、运算、和进行抗干扰处理后，再输出隔离的电流和电压信号，供后面的二次仪表或其它仪表使用。 它的特性有给变送器提供驱动电压16.5～28V。将变送器4～20mA信号隔离传送。可选择4～20mA或1～5V信号输出，或其它所需的直流信号，模块化表芯设计，*零点和满度调节。带有工作电源指示灯。单通道，一路输入一路输出，输入回路短路保护。即插即拔式接线端子，DIN导轨卡式安装

信号隔离器是将输入单路或双路电流或电压信号，变送输出隔离的单路或双路线性的电流或电压信号，并提高输入、输出、电源之间的电气隔离性能。

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博莱特空压机机头大修的必要性

空气压缩机是工厂生产的命脉，对空压机进行定期的维护和保养是保证其正常运转的前提。主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现以下问题：

　　1)间隙增大

　　A、主机的阴阳转子间的距离增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏(即回渗漏)增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率低。

　　B、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障较初成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。阿特拉斯空压机配件

　　2)磨损增大

　　众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，北京阿特拉斯，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下(如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等)，也只能保证数年。就压缩机主机而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成其它主要部件的损坏和磨损。阿特拉斯空压机配件

　　3)部件变形

　　空气压缩机主机是压缩机的核心压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体块，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。

　　4)部件损坏 阿特拉斯空压机配件

　　在空气压缩机主机部分的易损部件主要有：各种垫片、密封圈、轴油封等，尤其是轴油封，长期处于高温、高压、和高速运转的环境中，其使用寿命比大大缩短。其损坏的直接后果是造成压缩机漏油，如未能及时发现，则会造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。

　　5)成本增加

　　这里成本指保养成本和电力成本。由于空气压缩机主机在长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于磨擦增大和压缩效率低，必然会造成电力成本增大。另、由于压缩机主机的原因造成的气量下

　　综合所述：空气压缩机主机在长期运转后未大修可能引起的后果，不仅会造成压缩机本体的严重损坏，还存在严重的安全隐患。首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，较严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

　　其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 由此可见，对主机进行大修是必要的，而且也是必须的。

　　修理及服务项目 阿特拉斯空压机配件

　　1、针对已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　2、针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　3、针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　4、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初;

　　5、维修的主机质量保证期壹年;提供除主机以外故障的排除及备件供应业务。

　　6、本公司螺杆式空压机主机大修的特点

　　1) 快速高效，一般情况下7天可就近完成大修(现场3天);

　　2)

　　服务便捷 阿特拉斯空压机配件

　　螺杆空压机主机相当于人的心脏，大修不等于机器不好。人的心脏都会出问题，机器的主机出问题也是可能的。修理的目的是为了节约成本，减少损失。阿特拉斯主机大修及大修后整机保养具体内容

　　一、大修主机及齿轮箱：

　　1、更换主机转子转动轴承

　　2、更换主机转子机械轴封、油封

　　3、更换主机转子调整垫

　　4、更换主机转子密封垫

　　5、更换主机转子组合垫

　　6、调整主机转子精密间隙

　　7、更换齿轮箱主/付转动轴承

　　8、更换齿轮箱机械轴封及油封

　　9、调整齿轮箱精密间隙

　　10、调整齿轮箱齿轮精密间隙

　　二、电机轴承加黄油

　　三、检查或更换联轴器

　　四、清洁保养空气冷却器

　　五、清洁保养油冷却器

　　六、检查或更换止油阀

　　七、检查或更换卸荷阀

　　八、清洁水气分离器

　　九、更换机油

　　十、清洁机组各散热面

　　十一、检查各电器元件工作情况

　　十二、检查各保护功能及其设定值

　　十三、检查或更换各管线

　　十四、检查各电器元件接触情况

　　空压机大修后带负荷运转中要检查的项目

　　1)检查空压机的运转是否平稳，转动部分声音是否正常，应无异常的撞击声和松动声;

　　2)检查各连接法兰、轴封、进气阀、气缸盖和水套等，应无泄漏现象;

　　3)冷却水应畅通，排水温度不**过40℃;

　　4)检查调整各安全阀，要求其动作应灵活;

　　5)测量各排气温度及压力，应符合图纸要求，通常低压出口温度不**过100℃，高压出口温度不**过155℃。

　　提供年度保养计划

　　年度保养计划可以为您提供**的空气系统，我司可提供1年到5年不等的年度保养计划，我们将为您在我司的客户库里建立档案(我司客户在购买时已建立)，并时时了解您设备的使用频率，给贵司制订了准确的保养时间计划，我们还将在保养**星期通知您(包括所需更换配件的价格及数量)，待收到贵司通知后，于1至2个工作日内(保养所需配件有现货情况下，如无现货，需要2星期)，我司售后服务人员便可到贵司为贵司的设备进行保养工作，这此期间您只需确认所需的保养备件及保养时间，其余的我们将为您解决。

　　承接各种品牌螺杆机头大修，各种品牌离心机配件和离心机大修。专业的技术，原厂的配件。阿特拉斯空压机配件

压缩机的压缩介质

瑞典·阿特拉斯集团成立于1873年，总部位于瑞典的斯德哥尔摩，业务范围遍及**170多个国家和地区。瑞典·阿特拉斯集团是一家在压缩机、膨胀机与空气处理系统、液压破碎锤、路面设备、移动空压机、移动发电机、采矿设备、动力工具和装配系统领域占据一定地位的工业集团，始终致力于为创造业，油气行业和加工业的可持续生产力提供创新解决方案。其主要产品研发和制造中心位于比利时、德国、美国、中国和印度。

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一般会采用空气作为压缩介质，这是由于其具有可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽等一些特质   。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。空气的性质：干空气成分：氮气（78.08%），氧气（20.93%） ，二氧化碳（0.03%）在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这成为一“级”。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进入冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段” [2]  。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”，中国个别地区、个别文献受此影响，也把“级”称为“段”。

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青岛阿特拉斯-阿特拉斯-北京易德盛世(查看)由北京易德盛世科贸有限公司提供。北京易德盛世科贸有限公司（）是一家专业从事“空压机,空压机配件,空压机油”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“博莱特,阿特拉斯。富达”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使北京易德盛世在压缩、分离设备中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！