泵车-中国农建机械-37米泵车

施工选对泵车很重要

要根据建筑类型：建筑的类型和结构、现场条件和周围环境等都是决定购买泵车机型的先决条件。通常在选用机型时除考虑上述因素，还应该考虑混凝上浇筑量，这样才能确保选购的泵车主要性能参数与施工条件相符或稍大。需要指出的是，如果泵车选择不合适，能力过大则利用率低;过小则不仅满足不了施工要求还会加速泵车的损耗。

泵车的产品性能在选购时占据着非常重要的地位，因此选型时一定要对泵车的配置树立高起点。若选用高标准配置的泵车，则其价格相应会增加。产品配置的标准可以从产品主要组成部分的质量，47泵车，内在质量到外观质量等都做相应要求。

由于小型泵车是特种车辆，因此对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应等都应有所要求。否则一旦发生意外，不仅会影响施工进度，还可能产生不可想象的后果。

泵车施工软管注意事项

软管操作过程应注意以下三方面操作细节：

一、初步或间断泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1m，操作人员不准站在管子出口处，防止混凝土料俄然喷出伤人。

二、运送管道要固定、垫实，制止将运送软管折弯，防止软管爆。管线堵塞时，经处理后进行泵送时，软节结束会急速摇晃，混凝土可能瞬间喷射，作业人员不得挨近软管。

三、切不可站在建筑物的边角，手握结束软管，软管的摇晃或混凝土喷射，37米泵车，有可能导致操作人员坠楼的危险。

在泵送混凝土之前，首要泵送清水，泵车，查看各管卡处，保证密封不渗水，再泵送管道润滑剂，一般运用砂浆，也可运用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送，砂浆即将压送结束时，即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送，假设砂浆压送出现堵塞，可拆下较前面一节配管，将其内部脱水块取出，接好配管，即可正常作业。

当前混凝土泵车行业都有哪些危机？

1、现有理论得不到运用

一方面理论的研讨与传播很少，另一方面现有的理论又得不到有用的利用。当前混凝土泵车行也许是企业技能保密，也许是规划人员作业过于忙碌，企业的技能人员很少对科技期刊进行重视，致使泵车的成型的技能理论也不能得到很好的运用。

2、技能理论匮乏

任何一种技能的广泛运用都离不开理论的支持，混凝土泵车也不例外。然而，在中国混凝土机械市场几乎见不到完好的泵车技能理论的书本，即使见到的也仅仅一些结构、运用等常识性的知识。混凝土泵送理论更是凤毛麟角，有关混凝土泵车学术论文的**，阻碍了泵车技能的长远发展。

3、零部件的国产化程度不高

现在泵车普遍选用进口汽车底盘，37双桥泵车，其他液压、电子系统元器件等绝大部分也运用了进口产品，有的厂家的臂架也是进口的，明显泵车的国产化程度还是较低的。泵车厂家在为自己发明高额赢利的同时，也为国外产品发明了卖点。

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