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    台湾轮船商业同业公会全国联合会昨日举行第64届航海节记者座谈会。林文博表示，货柜航运历经2016年景气谷底，去年谷底反弹迎向复苏，各大船公司去年皆有获利。然而，

今年面临供给过剩、油价高涨、美中贸易战三大隐忧，但即便如此，对货量的冲击尚未浮现，货物装载率仍居高不下。业界人士说，目前远洋整体装载率仍维持高档，加上运能供给

有减少，第3季运价仍有上涨空间。

林文博还认为，美中贸易战起因是川普希望缩减对大陆贸易逆差，假设大陆妥协，进而增加对美进口，对海运市场反而有益。如果美中贸易能达平衡，双向的舱位都能保持

一定装载率，对航商营运有益。
货柜航运三雄长荣、阳明、万海昨（10）日公布营收，长荣6月营收135.2亿元，年增6.86%。