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点腐蚀
点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀,常见蚀点的尺寸小于1.00mm,深度往往大于表面孔径,轻者有较浅的蚀坑,耐腐蚀不锈钢管材质,严重的甚至形成穿孔。
缝隙腐蚀
缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑,这是局部腐蚀的一种。
晶间腐蚀
晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏,它与一般选择性腐蚀不同之处在于,腐蚀的局部性是显微尺度的,而宏观上不一定是局部的。
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用到不锈钢的主要是排气系统,占汽车不锈钢总用量的1/2以上,榆林不锈钢管,80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管最后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L,436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算,汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%,而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2:1。
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对于大型工业项目用的不锈钢管来说,一般才是采购检验都是专业人士,而且不锈钢行业发展到现在,也有完善的检验标准和设备。如果严重遵守检验流程,在这方面购买到次品不锈钢管的概率就很小,大口径不锈钢管生产直销,就目前国内不锈钢管生产状况而言,首先在不锈钢原材料冶炼环节与国外先进钢厂差距较大,310S不锈钢管生产直销,较明显的莫过于显然按照标准检验国内不锈钢化学元素成分虽然达标,但其含有的杂质也较多,钢材的纯净度差。