双梁起重机端梁-合肥端梁-合肥恺文重工机械(查看)

该平台质量达8t，双梁起重机端梁，并设计有防滑可调支腿，**机床在固定到该平台上后稳定，加工工件过程中不会因受切削力的影响发生位移。利用平台上的6个可调支腿，能够**方便地对平台及机床进行校平。为方便对机床进行水平方向的微量调节，在平台上设计了4组微调装置，能够**对机床进行水平方向的微调，**机床能够**精1确地按线找正。这种平台大大节约了机床的调整时间，大大降低了机床调整难度。有了该平台后直接用水平仪对平台进行校平，之后吊装镗床到平台上，机床不需要再进行调平，**方便。在平台上还设计有水平微调装置，方便对机床水平方向进行微调，易于实现机床的**找正，大大节省了机床调整时间。

起重机是在引进和消化国外先进技术的基础上，行吊端梁，以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及**性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。公司自己开发的设计软件，合肥端梁，结合三维造型及有限元分析，从起升机构、钢结构到附件均采用较1合理的结构，再加上高强度材料的大范围应用，提高了承载能力，降低了自身重量，较传统起重机自重轻、轮压小。

　地区相关标准中对起重机运行机构上车轮的相关参数作如下要求：车轮的垂直偏差 -0.000 5≤tanα≤0.002 5；车轮的水平偏差 0＜tanβ≤0.000 3；车轮同位差按基准钢丝测量，前后端梁，不大于2mm，支撑孔高低差不大于1mm。通过上述数据对比，可知整体加工的桥架和小车架精度满足地区标准要求，说明上述工艺方法和装备对于桥架的整体加工效果良好。

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