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划各台车支座孔的垂直中心线,在主、端梁上平面,以轨道1中心线为基准,划出基距方向各孔的孔距尺寸线,行车端梁,用吊线法分别引划出各孔垂直中心线,**各孔水平距离达图样要求。划线时利用平行线判定定理、等腰梯形的特性等基本几何原理,**桥架或小车架的两条轨距线相互平行,轨距线与基距线相互垂直,海口端梁,使用**的经纬仪,对所划的线进行检验和校正,所采用的光学经纬仪的角度误差为0.6″,能够精1确**划线的精度。
通过平台上的微调装置,并配合电流接触千分尺测量装置,天车端梁,对机床进行校正,使机床运行到任意位置时到钢丝的距离都相等,即完成机床的校正。机床主轴调整到与镗杆中心对齐的位置后,联接主轴与镗杆,试转应灵活,无别劲儿和卡、碰现象。桥架镗孔采用浮动镗孔工装后,对机床的校正精度要求较低,镗杆与机床之间设计有万向节,机床的功能主要是将回转动力传递给镗杆,对镗孔精度基本没有影响,因此机床的调整非常简单快捷。
不同的起重机端梁适用的地方也不*相同,大家在选购起重机端梁的时候,可根据自己的使用需求进行选择。 商城是**进行起重机欧式端梁生产与销售的厂商,具有多年的行业经验,行吊端梁,所生产的欧式单梁采用较为先进的制造工艺,性能更有**,欢迎有需求的用户同我们联系。箱形双梁桥式行车具有加工零件少,工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点,因而在生产中得到广泛采用。我国在5吨到10吨的中、小起重量系列产品中主要采用这种形式。