产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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产品介绍:
“API CK-4”标准就是目前主流标准“API CJ-4”的升级,于2016年由美国石油学会提出。该标准要求新型高质量润滑油能够有效防止自身氧化、应对发动机磨损与微粒过滤器阻塞问题、控制活塞积碳并保持发动机低、高温工况下的性能,以做到对发动机的保护。同时,“CK-4”标准润滑油能够提升燃油经济性,浙江美孚150号**级齿轮油,为社会利益与运营者个人利益创造双赢局面。
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产品介绍:
根据雷诺方程设计,将轧制压力、轧制速度、轴承间隙和润滑油粘度四要素相匹配,形成不间断的稳定承载油膜,实现液体动压润滑,以满足轧机在不同运转状态下的摩擦与润滑;即在起动、停机、正转、反转变换时处于半干摩擦和边介摩擦的润滑,在冲击负荷或大量进水的混合摩擦的润滑,在正常运转和满负荷,连续作业时的液体摩擦与润滑。
所以油膜轴承润滑,常以下面三种形式表现:
起动或停机时,尽管轴与轴承间有润滑油,但由于运动速度等于零或趋近于零,流体动压润滑尚未形成或逐渐消失,轴与轴承必然直接接触,此时处于边介润滑甚至是半干摩擦状态。
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产品介绍:
机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。
对轻油来说,美孚150号**级齿轮油¥,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。所以称之为机械杂质,¥美孚150号**级齿轮油,机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损,大部分是砂石和积碳类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的**金属盐。其测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法进行。其过程是:称取100g的试油加热到70℃到80℃,加入2-4倍的溶剂,在已衡重的空瓶中的纸上过滤,用热溶剂洗净滤纸瓶再称重,定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量,由此求出机械杂质的质量分数。