起重机配件端梁-合肥端梁-合肥恺文

具有联锁、**载保护、零位保护、限位保护等多项保护措施，**起重机安全**的运行。

起升卷筒为钢制卷筒，钢丝绳偏角小，有效避免磨损。

起升电机带有独立的风冷系统，含有热敏保护功能，合肥端梁，防护等级IP54。

带有独立的制动系统，具有自动磨损补偿功能。如有特殊要求，可配备两个制动系统。

具有先进的PLC自动检测和友好的人机界面，对起重机的性能、安全性和作业状况进行测量、计算和监控，使物品输送更安全**。

　随着冶金、矿山及重型机械行业的高速发展，对**大吨位起重机的需求量也越来越多，这类起重机一般用于吊运质量较重且较为危险的物料，所以起重机的稳定性、安全性及运行**性就显得尤为重要。由于设计的可行性往往受到工艺的制约，对于**大型起重机制造而言，龙门吊端梁，桥架台车支座焊后整体加工（见图1）工艺一直是此类起重机的制造难题。为解决上述问题，通过对起重机桥架结构的分析，起重行车端梁，有针对性地开发了**大型起重机桥架整体加工工艺和工装，使得桥架整体加工后，车轮装配的水平、垂直方向的偏差及同位差精度可得到有效**，避免起重机“啃轨”现象的发生，且由于制造精度较高，使得起重机在运行时非常平稳。

箱形双梁桥式行车具有加工零件少，工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点，因而在生产中得到广泛采用。我国在5吨到10吨的中、小起重量系列产品中主要采用这种形式。端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的；桥式行车大车的运行采用分别传动的方案。在装配行车的时候，先将端梁的一段与其中的一根主梁连接在一起，然后再将端梁的两段连接起来。

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