产品参数:
□: 高强度结构秤体,适合各种恶劣环境
□: 高精度传感器,铲车移位方便。可配引坡
□: 台面可选:花纹板或平板
□: 表面处理:喷塑或喷漆
□: 焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,整体表面化学工艺处理,抗腐蚀,喷涂台面,清洁美观。
□: 地上衡标准型结构,附有四组可调式支脚,安装方便。
□: 四颗柯力高精度高强度传感器并抗200%**载量(合金钢制造,性能优越,抗冲击力强)
□: HQ-4孔防水性接线盒,采用高精度电位器和不锈钢外壳,配有TVS管(18V)防浪涌冲击(并联式)
防水性能强。
□: 高精度A/D转换,可读性达1/6000;
□: 调用内码显示方便,替代感量砝码观察及分析允差;使用者简易校正。
□: 特殊的软件,增强系统的抗振动能力;
□: 零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围、可分别设置;
□: 数字滤波的速度、幅度以及稳定的时间可设置;
□:多种背光模式可选择;
□: 可随机充电;具有欠压指示及保护装置;
□: 随机配置6V/4AH免维护蓄电池, 交直流两用,由于*特设计,功耗低。
□: 配RS-232通讯口,波特率可选,通讯方式可选;选配20mA电流环大屏幕通讯口;
型 号:A12E-I-1T A12E-I-2T A12E-I-3T A12E-I-5T A12E-I-10T A12E-I-20T
秤 量:1T 2T 3T 5T 10T 20T
感 量: 0.2kg 0.5kg 0.5kg 1kg 2kg 5kg
尺 寸(可订制):0.8*0.8m/0.8*1m/1*1m/1*1.2m/1.2*1.2m/1.2*1.5m/1.5*1.5m/1.5*2m/2*2m/2*3m/2*4m/2*5m
电子地磅(汽车衡)一般采用桥式QS传感器。一般由4-8只传感器,汇总到接线盒,然后由一条主线接到仪表上。不同厂家的传感器,要根据说明书来接,不同厂家做出的传感器线色不同,四根分别是正负激励和正负信号。一般传感器线的颜色分为红黑,绿白。红黑绿白:红白绿兰等分标表示V+、V-、S+、S- 对应依次接到接线盒上即可。要根据秤台的结构,分布,依次接入接线盒的1,2,3,4,5,6,7,8 并标号。这样方便检修。
称重传感器的出线方式有4线和6线两种,模块或称重变送器的接线也有4线和6线两种,要接4线还是6线首先要看你的硬件要求是怎样的,原则是:传感器能接6线的不接4线,必须接4线的就要进行短接。一般的称重传感器都是六线制的,当接成四线制时,电源线(EXC-,EXC+)与反馈线(SEN-,SEN+)就分别短接了。SEN+和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。
EXC+和EXC-是给称重传感器供电的,但是由于称重模块和传感器之间的线路损耗,实际上传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性,它输出的mV信号与接收到的电压密切相关,SENS+和SENS-实际上是称重传感器内的一个高阻抗回路,可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗,传感器2mV/V,实际上传感器输出大信号为()*2=19mV,而不是20mV。此时称重传感器内部就会把19mV作为大量程,前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。在称重传感器上将EXC+与 SENS+短接,EXC-与SENS-短接,**于传感器与称重模块距离较近,电压损耗非常小的场合,否则测量存在误差。