产品规格: | 不限 | 产品数量: | 不限 |
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包装说明: | 按订单 | 价格说明: | 不限 |
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防止金属软管材料变质的关键,是原材料采购过程控制的继续,关键要做好如下管理工作。特别考虑A类原材料性能、包装质量、仓库地面情况,采取适当的码垛方法,DN80波纹金属软管,达到防汛、防潮目的。原材料进入库房,在验收、码垛的同时,要根据原材料分类及保养要求进行有效的控制,DN150波纹金属软管,即对金属软管进行定期或经常性检查,波纹金属软管,及时消除、处理隐患。
波纹金属软管 系统要求
(1)实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。
(2)发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统,金属软管实现输送滑油系统工作介质,如图1 所示。1.2 结构尺寸要求
(1)根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求,金属软管采用硬管和软管组合结构,DN125波纹金属软管,通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度,使软管柔性部分成为1个平面内1 个圆弧结构形式。金属软管的结构尺寸如图2 所示。
对包塑金属软管进行创新的时候,我们要从产品的竞争力以及技术上进行创新,这个方面是根本。当你自己拥有的技术是其他的地方都没有的,这样你会发现自己的实力就会真正的落在后面,真正想要实现发展以及今后更好的前进,这样对你真正的实现更好的创新是没有任何的**。针对性的认识到自己到底是要如何来做的时候,你就会知道自己到底是要如何来做的,按照这样的途径创新是好的。