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预应力混凝土用螺纹钢筋(精轧螺纹钢) 力学性能要求
强度级别
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屈服强度/mpa
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抗拉强度/mpa
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断后延伸率/%
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psb500
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≥500
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≥550
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≥10
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psb785
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≥785
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≥980
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≥7
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psb830
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≥830
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≥1030
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≥6
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psb930
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≥930
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≥1080
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≥6
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psb1080
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≥1080
|
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精轧螺纹钢筋的力学性能符合gb/t20065-2006 《预应力混凝土用螺纹钢筋》,本标准规定了预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋,以下简称钢筋)的术语和定义、强度等级代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、质量证明书等。本标准适用于采用热轧、轧后余热处理或热处理等工艺生产的预应力混凝土用螺纹钢筋。
预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋)是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。精轧螺纹钢筋广泛应用于大型水利工程、工业和民用建筑中的连续梁和大型框架结构,公路、铁路大中跨桥梁、核电站及地锚等工程。它具有连接、锚固简便,粘着力强,张拉锚固安全可靠,施工方便等优点,而且节约钢筋,减少构件面积和重量。
精轧螺纹钢筋有psb500级,psb785级,psb830级,psb930级,psb1080级;常用精轧螺纹钢规格有15mm,20mm,25mm,28mm,32mm,36mm,40mm,50mm
精轧螺纹钢主要为φ15mm—φ50mm规格,强度级别为:psb500、psb785、psb830、psb930和psb1080。hrb500z(原德标bst500s)主要用于火车轨道板,psb785-1080系列主要用于高速铁路、公路、桥梁基础在的建设。
我公司经销的高强度精轧螺纹钢,已在国内许多大的铁路,公路桥梁中采用。主供使用单位用工程有:中交集团各公司、中铁建总各公司、中铁工总精轧螺纹钢各公司、中水集团总队、中化建各公司、中煤建安、中色建各公司、中建各公司及省市区路桥建设单位。
产品名称:高强度精轧螺纹钢筋
产品类别:棒材
产品牌号:hrb500、psb785、psb830、psb930
产品规格:φ20~φ32
执行标准:gb/t20065-2006或技术协议
主要用途:大型桥梁的连续梁和桥梁中的挂篮以及高边坡、水电站大坝、核电站等工程锚固预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢)是在整根钢筋上轧有不连续的外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都可拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。
长度及允许偏差
钢筋通常按定尺长度交货,具体交货长度应在合同中注明。可按需方要求长度进行锯切再加工。
钢筋按定尺或倍尺长度交货时,长度允许偏差为0~+50mm。对于再加工钢筋长度允许偏差为0~+20mm。
弯曲度和端部
钢筋的弯曲度不得影响正常使用,钢筋每米弯曲度不应大于4mm,总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。
钢筋的端部应平齐,不影响连接器通过。
理论重量表
公称直径/mm
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公称截面面积/mm2
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有效截面系数
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理论截面面积/mm2
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理论重量(kg/m)
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18
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254.5
|
0.95
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267.9
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2.11
|
25
|
490.9
|
0.94
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522.2
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4.10
|
32
|
804.2
|
0.95
|
846.5
|
6.65
|
40
|
1256.6
|
0.95
|
1322.7
|
10.34
|
50
|
1963.5
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0.95
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2066.8
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16.28
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重量及允许偏差
钢筋按实际重量或理论重量交货。
钢筋实际重量与公称重量的允许偏差应不大于表1规定的公称重量的±4% 。
钢筋允许用螺旋型连接器连接,成品钢筋生产厂应负责证明,在沿钢筋长度上任一点切割的钢筋都可以与任何其它长度钢筋相连接,并且连接接头应保证连接钢筋的极限破断强度。连接器类型应由成品钢筋生产厂提供或设计。