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对此，采埃孚提供了创新型主动式驾驶室支承装置 cCAB。这一解决方案。在过去，驾驶室支承装置通常是一种被动式系统，即对不平整地面所带来的外来影响做出反应，这一过程仅能缓解或减弱车辆的晃动。而采埃孚主动式电子调节系统cCAB 则可以主动控制驾驶室，并提前抵消不适运动。cCAB系统提供一个专门的控制单元，该单元可从传感器中获取运动状态的信号，并在瞬间计算出相应的优化方案。四个 cCAB模块共同肩负起操控任务，从而对驾驶室的运动过程进行优化。cCAB 是采埃孚公司在 继承了CDC 以及 CALM的设计基础上继续研发而来的，新的设计中增加了一个电动液压促动器。通过安装在驾驶室的四个支承点上，cCAB可以根据需要主动在纵向或横向上旋转驾驶室，或在竖轴上移动驾驶室并同时进行减震， 这样一来 cCAB便为车辆驾驶位提供了较大程度的舒适性，甚至能够为驾驶员在驾驶室里处理文书工作提供条件。

驾驶室（cab） 载货汽车和**汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。云南南骏驾驶室总成-成都车久**汽车配件-绵阳驾驶室总成由成都车久**汽车配件有限公司()提供。