HYD350型液压凿岩机说明书
HYD350型凿岩机具有功率大、转速快、污染小、噪音低、易操作、适应性强等特点,是目前较为理想和被广
位采用的一种凿岩工具。
HYD350型凿岩机既可与SECOMA公司生产的各类台车配套,又可与国产台车、凿岩台架、高炉开口机等相配套
。由于它具有三种可调行程和冲击能,冲击、旋转可单独运转等优点,不单适用于各种性质的矿石凿钻孔工作,
又可成为建筑工程、铁路、公路、水电、冶炼等先进、高效的设备。
为满足用户的需求,我公司可为您提供主机和备件,只要您提供机号就可以得到满意的产品。
我公司还生产与之配套的旁侧供水(供风)装置,蓄能器冲氮装置和成套凿岩机拆装工具,如需要请注明。
主要组件
HYD350液压凿岩机由两部分组成,旋转部分和冲击部分。旋转部分包括一个液压马达和与之配合的减速器,这个
减速器由两个齿轮组成。
冲击部分:
—个冲击缸体
—个冲击活塞
一个缓冲活塞
—个后端盖
二个高压蓄能器
一个低压蓄能器
一个换向阀
1.2储存
用压缩空气将凿岩机吹洗干净(压缩空气应经除水过滤器),机身外部漆防锈油或液压油。
上好前端盖上的防护盖,以免杂质和水气进入。
为保证机内的油不外泄,拧紧所有管接头上的防护帽。
用塑料薄膜包好凿岩机,防尘。
把凿岩机放在干净、干燥的场地。
1.3总体要求
凿岩机装配和拆卸不是一项很难的工作,但是要求高清洁度和非常仔细,操作者要经过培训后方可上岗。车
间里的装配区域必须保持无尘或防尘。
1.3.1凿岩机设备要求
一有干净、干燥的压缩空气源。
一带有除油设备的干净平台。
注意:遵守场地要求,尽可能装上除油和通风设备。
1.装配件要正确地清洗,以发挥这种产品的大功效。
2.清洗剂要过滤。
3.液压油要清洁无水。
4.要有特制的全套装配工具。
5.扭矩扳手要准确,以达到规程要求。
6.台虎钳钳口要加铜或铝做的钳口垫。
下列规程要严格遵守:
在重装过程中,要按正确的装配方法、装配顺序、规定的扭矩、密封圈的正确安装方法进行。
1.3.2装配后的实验和测试
按规定凿岩机在使用前和人库前必须经过跑合、调试和测试。液压试验台承担着整机检验任务,保证所有零件的
正确装配和满足下列参数要求。流量、油压、冲击频率、转速和扭矩。
注意:不要空打,否则会导致活塞在缸体内卡死。永远不要再用已经拉伤的活塞和后导套。
二、拆卸
2.1工件装夹
—把凿岩机夹紧在虎钳上。
—虎钳夹紧除按图所示。
—拆掉管接头和防护帽。
2.2旋转和冲击部分
——在旋转壳体上拧上吊装钩。
——把吊装钩挂在吊装设备上并拉紧。
——拧下四个防松螺母(24扳手)。
——用胶锤轻轻敲打旋转壳体(部位如图所示)。将旋转壳体从冲击缸体上敲下来。
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2.3高压蓄能器组件
一用10的六方扳手拧下四个螺钉
拿去蓄能器和密封圈,卸下时注意用力将蓄能器托住。
2.4冲击部分的拆卸
2.4.1工件装夹
把冲击部分夹在虎钳上,如图二所示。
2.4.2低压蓄能器
用0650138工具拧下后盖,这个后盖是涂有密封胶的,可耐温度?50℃或248。F
拧下蓄能器壳体(60扳手)。
用胶锤将活塞敲出。
卸掉活塞Y型圈和壳体端面0型圈。
2.4.3后堵
拧下后堵(60扳手),涂有密封胶,可耐150℃/248°F.
2.4.4后端盖
松开四根螺栓(27扳手)。
拆下后端盖,用070062**工具**出。
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2.4.5后导套
拆掉后导套。
2.4.6活塞
拧上吊装钩,拔出活塞,用M18×l.5丝锥清除螺纹孔内残留的密封胶。
2.4.7换向阀
用27扳手松开阀堵,用吊装钩拔出阀芯和阀套。
2.4.8缓冲活塞
一取出缓冲活塞
一取出冲击活塞密封圈
一取出缓冲活塞密封圈
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2.5.2前端盖
用工具0650137松开并拿掉前端盖。
2.5旋转部分的拆卸
前轴承套后轴承套
2.5.1夹紧
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2.5.3从动齿轮的拆卸
一用压力机压出钎尾花键套,取出后导套。
一不要用金属工具拆前轴承和从动齿轮,应当时取下轴承上的密封圈(再用)。
2.5.4液压马达的拆卸
一用12内六方扳手松开四根螺栓。马达不修理不要松开马达上紧固螺栓。
一用丝锥清除螺纹孔内残留密封胶。
2.5.5后轴承套的拆卸
用工具将后轴承套拔出。
2.5.6主动齿轮的拆卸
用工具8340030拔出
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2.5.7扒掉所有密封圈
2.5.8从动齿轮的拆卸
将从动齿轮放平,把钎尾花键套和前导套压出。
拆卸铜支撑套
用工具830048压出铜支撑套。
2.6高压蓄能器
将蓄能器夹在图示位置
用工具3650610.46扳手松开背帽。
警告一定要把蓄能器内的高压空气放掉后再进行拆卸。
老虎钳位置
用六方扳手旋松密封螺钉3一4圈。
用10扳手带动六方接头8340034松开螺栓,拿掉上盖。
取出密封圈
取出隔膜
彻底清洗各部分零件
2.7清洗
洗掉以下各部件的残留杂物
——各接触支撑面。
——连接旋转壳体和前端盖的螺纹。
——后端盖与缸体连接的螺纹孔。
——连接高压蓄能器和缸体的螺纹孔。
一一低压蓄能器后盖和缸体的配合螺纹。
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